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電議
四、強(qiáng)化處理為了使彈簧表層產(chǎn)生與工作應(yīng)力相反的殘余應(yīng)力，提高彈簧的承載能力、使用壽命，在加工制造過(guò)程中采取的一些強(qiáng)化措施
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- 更新時(shí)間2017-07-31
- 品牌峰彩林
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￥21.00/千克
SUP9耐磨損彈簧鋼帶（翔云公司）（彈簧鋼帶）（彈簧鋼棒）（彈簧鋼線）（彈簧鋼板）進(jìn)口耐高溫彈簧鋼帶，光亮彈簧鋼板，全硬彈簧
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- 更新時(shí)間2015-03-14
- 品牌日本住友
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電議
當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車(chē)懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí)，車(chē)橋和車(chē)架便相互靠近。
- 供貨總量大量
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- 更新時(shí)間2017-09-21
- 品牌峰彩林
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電議
當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車(chē)懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí)，車(chē)橋和車(chē)架便相互靠近。
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- 更新時(shí)間2017-09-24
- 品牌峰彩林
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電議
當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車(chē)懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí)，車(chē)橋和車(chē)架便相互靠近。
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- 更新時(shí)間2017-09-28
- 品牌峰彩林
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電議
當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車(chē)懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí)，車(chē)橋和車(chē)架便相互靠近。
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- 更新時(shí)間2017-11-09
- 品牌峰彩林
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￥18.00/千克
進(jìn)口彈簧鋼板進(jìn)口彈簧鋼棒進(jìn)口彈簧鋼圓棒進(jìn)口彈簧鋼帶進(jìn)口彈簧鋼圓鋼進(jìn)口彈簧鋼片進(jìn)口彈簧鋼線進(jìn)口彈簧鋼絲進(jìn)口彈簧鋼板材進(jìn)口彈
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￥18.00/千克
進(jìn)口彈簧鋼板進(jìn)口彈簧鋼棒進(jìn)口彈簧鋼圓棒進(jìn)口彈簧鋼帶進(jìn)口彈簧鋼圓鋼進(jìn)口彈簧鋼片進(jìn)口彈簧鋼線進(jìn)口彈簧鋼絲進(jìn)口彈簧鋼板材進(jìn)口彈
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￥16.00/千克
進(jìn)口彈簧鋼板進(jìn)口彈簧鋼棒進(jìn)口彈簧鋼圓棒進(jìn)口彈簧鋼帶進(jìn)口彈簧鋼圓鋼進(jìn)口彈簧鋼片進(jìn)口彈簧鋼線進(jìn)口彈簧鋼絲進(jìn)口彈簧鋼板材進(jìn)口彈
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￥16.00/千克
進(jìn)口彈簧鋼板進(jìn)口彈簧鋼棒進(jìn)口彈簧鋼圓棒進(jìn)口彈簧鋼帶進(jìn)口彈簧鋼圓鋼進(jìn)口彈簧鋼片進(jìn)口彈簧鋼線進(jìn)口彈簧鋼絲進(jìn)口彈簧鋼板材進(jìn)口彈
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￥62.40/個(gè)
無(wú)錫市新大同彈簧有限公司目前供應(yīng)的彈簧稱(chēng)為新大同彈簧，XDT SPRING彈簧，同等質(zhì)量我們比價(jià)格，同等價(jià)格我們比服務(wù)，同等服務(wù)我
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- 更新時(shí)間2015-05-05
- 品牌新大同彈簧
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壓簧,壓縮彈簧,壓力彈簧,壓力彈簧東莞彈簧廠制造(港資）。壓簧,壓縮彈簧,壓力彈簧,東莞彈簧廠制造(港資)本公司已通過(guò)ISO9001：20
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- 更新時(shí)間2013-05-15
- 品牌華爾賽
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￥30.50/公斤
彈簧鋼帶彈簧鋼板彈簧鋼SUP7 住友彈簧鋼SUP7彈簧鋼 特性及適用范圍： SUP7是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性
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- 最少起訂≥ 10 公斤
- 更新時(shí)間2015-04-03
- 品牌住友
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電議
深圳供應(yīng)，彈簧，工藝品彈簧，電器彈簧，相機(jī)彈簧，遙控器彈簧深圳市金順彈簧五金制品有限公司位于中國(guó)制造業(yè)名城-廣東深圳。是
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- 更新時(shí)間2011-12-27
- 品牌深圳金順彈簧五金
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電議
蛇形彈簧聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)先進(jìn)的金屬性聯(lián)軸器,靠蛇形彈簧片來(lái)傳遞扭矩.其減振性好,使用壽命長(zhǎng),載荷變動(dòng)量大,起動(dòng)安全;傳動(dòng)效率高
- 供貨總量大量
- 最少起訂≥ 1 件
- 更新時(shí)間2017-09-24
- 品牌峰彩林
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電議
3．2．2回火 彈簧淬火后應(yīng)及時(shí)回火，淬火后的停留時(shí)間應(yīng)不大于4小時(shí)，以防止淬火開(kāi)裂，有利于提高塑性和韌性，降低淬火的內(nèi)應(yīng)力
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- 最少起訂≥ 1 件
- 更新時(shí)間2017-10-06
- 品牌峰彩林
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電議
在實(shí)驗(yàn)結(jié)束拆除時(shí)我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，從安裝緩沖器到拆除一共才4天的時(shí)間，左前輪的拆除彈簧緩沖器的下端就已經(jīng)脫落了，大概5厘
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- 更新時(shí)間2017-10-20
- 品牌峰彩林
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電議
蛇形彈簧聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)先進(jìn)的金屬性聯(lián)軸器,靠蛇形彈簧片來(lái)傳遞扭矩.其減振性好,使用壽命長(zhǎng),載荷變動(dòng)量大,起動(dòng)安全;傳動(dòng)效率高
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電議
3．2．2回火 彈簧淬火后應(yīng)及時(shí)回火，淬火后的停留時(shí)間應(yīng)不大于4小時(shí)，以防止淬火開(kāi)裂，有利于提高塑性和韌性，降低淬火的內(nèi)應(yīng)力
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在實(shí)驗(yàn)結(jié)束拆除時(shí)我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，從安裝緩沖器到拆除一共才4天的時(shí)間，左前輪的拆除彈簧緩沖器的下端就已經(jīng)脫落了，大概5厘
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400-6352-900