山東彈簧廠=青島彈簧=平度彈簧

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使用設(shè)備SY-805-4無(wú)馬弗連續(xù)式網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線，加熱溫度820℃±5℃，網(wǎng)帶轉(zhuǎn)速35min，碳勢(shì)控制在0.62%-0.65%；回火溫度

410℃±10℃，出爐用水冷，檢測(cè)硬度值為43-45HRC。操作注意事項(xiàng)，裝爐時(shí)要保證加料均勻，高度為3-4個(gè)墊圈厚度，不要堆

積過(guò)厚或零散堆放，造成加熱不勻或過(guò)熱現(xiàn)象，淬入快速淬火油中，不要開(kāi)攪拌機(jī)，以免造成變形量過(guò)大?；鼗鸷蟪鰻t用水快速冷卻，以防止第二類回火脆性。

油彈簧簡(jiǎn)圖

　油彈簧以氣體（化學(xué)性質(zhì)不太活潑的氣體－氮）作為彈性介質(zhì)，用油液作為傳力介質(zhì)。簡(jiǎn)單的油彈簧（如圖4-62(a)所示）不帶油氣隔膜。目前，這種彈簧多用于重型汽車，在部分轎車上也有采用的。 

1-活塞桿 2-工作缸筒 3-活塞 4-伸張閥 5-儲(chǔ)油缸筒 6-壓縮閥 7-補(bǔ)償閥 8-流通閥 9-導(dǎo)向座-10-防塵罩 11-油封

　　橫向穩(wěn)定器的安裝

2、彈簧制造過(guò)程的特征

彈簧熱處理后質(zhì)量的判別主要是彈簧的壽命，從性能的角度考慮時(shí)需要調(diào)整彈性參數(shù)與韌性參數(shù)的平衡；性能與彈簧鋼的淬透性有密切關(guān)系。目前彈簧制造方法采用鋼材和工藝路線的不同可分為三類。其一采用冷軋鋼帶和冷拔鋼絲、冷卷成型，經(jīng)淬火回火或低溫回火；其二采用熱軋不退火鋼材，熱成形后，進(jìn)行淬火回火，一般板簧及大型卷簧的制造都采用此方法；其三采用熱軋退火鋼材，冷卷成型，除應(yīng)力整型后，再加熱淬火和回火熱處理，一般鋼絲直徑在6-12mm的中型卷簧。彈簧鋼的熱處理可分冷拔鋼絲的熱處理和熱軋彈簧鋼的熱處理。