遼寧富奧彈簧有限
公司董事長張寧首先對我公司的扁鋼產(chǎn)品給與高度評價,并簡要介紹了雙方的合作歷史。他指出,目前汽車板簧行業(yè)整體水平發(fā)展較快,對扁鋼材料的要求也愈加嚴格,希望能夠通過富奧遼彈這個橋梁加強多方溝通,共同努力將汽車板簧產(chǎn)品質(zhì)量提上更高臺階。
富奧遼寧汽車彈簧有限公司相關(guān)人員與中國一汽代表及型材事業(yè)本部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)研發(fā)部門代表共同見證了整個簽約過程。
簽約儀式后,富奧遼寧汽車彈簧有限公司及中國一汽的有關(guān)專家與我部共同召開了關(guān)于彈簧扁鋼新產(chǎn)品的研討會,與會代表圍繞板簧的發(fā)展方向、
彈簧表面接觸疲勞裂紋的萌生期,并使擴展裂紋多次分叉,擴展速度降低,使彎曲疲勞裂紋變得短而細,因而延緩了彎曲疲勞裂紋的形成及降低了裂紋擴展速度,彎曲疲勞強度提高42%-56%。為此,彈簧零件一般均采用強力噴丸,應(yīng)注意的是強力噴丸工藝指標值的確定。JB/T10174-2000規(guī)定“噴丸強度一般應(yīng)為0.35mmA以上,表面覆蓋率一般應(yīng)不低與200%”。根據(jù)噴丸對彈簧表面微觀結(jié)構(gòu)的影響,彈簧噴丸強度為0.35-0.43mmA較為適宜。考慮在相同條件下,板簧發(fā)生彎曲疲勞斷裂的表面部位噴丸強度只有圓棒的1/3,彈簧噴丸的表面覆蓋率要求≥250%為佳。
在機電產(chǎn)品中,彈簧種類繁多,主要有以下類型。
1)以汽車、摩托車、柴油機和汽油機為主的配套彈簧和彈簧。這類彈簧有氣門彈簧、懸架彈簧、減震彈簧以及離合器彈簧等,用量較大,約占彈簧生產(chǎn)量的50%左右。同時技術(shù)水平要求也高,可以說這些彈簧的技術(shù)水平具有代表性,它們主要是向高疲勞壽命和高抗松弛方向發(fā)展,從而減輕質(zhì)量。