青島彈簧廠=萊西彈簧=城陽彈簧

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生產(chǎn)上已廣泛采用馬氏體分級淬火或貝氏體等溫淬火，也可以在進(jìn)行貝氏體等溫淬火時，保溫較短時間，未達(dá)到貝氏體轉(zhuǎn)變終止線，保留一部分奧氏體，再繼續(xù)冷至室溫，使這部分奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，在組織上兼有貝氏體和奧氏體，在性能上兼有較高強度和較好韌性，是強韌化的一種方法。這種處理方法還需要進(jìn)行一次回火，只有截面小的彈簧才能采用這種淬火工藝。

王慶賢副總經(jīng)理首先在致辭中對富奧遼寧汽車彈簧有限公司長期以來對我公司扁鋼產(chǎn)品的認(rèn)可表示感謝。在雙方長達(dá)十多年的合作中始終本著互惠、互利、合作、共贏的原則，希望在未來的合作中繼續(xù)保持這種良好的合作關(guān)系，通過多方合作，增強與汽車制造廠終端客戶的溝通與交流，加快市場反應(yīng)速度，加大研發(fā)步伐，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，滿足市場需要。最后就青鋼膠南新廠區(qū)的規(guī)劃建設(shè)情況進(jìn)行介紹。

　目前，大體上來說，由于彈簧企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)速度較慢，缺少系統(tǒng)治理及理論上的支持。因為彈簧類產(chǎn)品并非終極產(chǎn)品，是隸屬于某個產(chǎn)品中的零部件，它對主機廠的依靠性很大。過去基本上是主機廠負(fù)責(zé)彈簧設(shè)計，彈簧企業(yè)按圖加工，而現(xiàn)在一些主機廠則需要零部件廠家共同介入產(chǎn)品的設(shè)計和開發(fā)，只是告訴彈簧廠家有關(guān)彈簧的要求及參數(shù)，讓出產(chǎn)企業(yè)自行設(shè)計，然后設(shè)計方案交主機廠家，在確認(rèn)同意或經(jīng)更改后再付之實施。這樣就對彈簧出產(chǎn)企業(yè)提出了新的要求，需要企業(yè)有完備的檢測舉措措施，認(rèn)識產(chǎn)品設(shè)計的工程技術(shù)職員和完善的質(zhì)量保證體系，而這些都是目前大部門彈簧出產(chǎn)企業(yè)所欠缺的。

　　海內(nèi)外對新產(chǎn)品、新工藝的開發(fā)十分滯后，如耐高溫彈簧，超低溫彈簧，空氣彈簧，陶瓷彈簧，特殊合金彈簧等，新工藝如低溫滲碳，熱強壓等還應(yīng)用較少。國外己普遍采用的自動在線檢測手段，檢測結(jié)果數(shù)顯化，可自動進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計，并有自動反饋調(diào)整功能，可實現(xiàn)壓力自動分選，對彈簧的尺寸，如高度、外徑、圈數(shù)、負(fù)荷及探傷等實施自動檢測，這樣既進(jìn)步了出產(chǎn)效率，減少了廢品率和返工率，也使產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性和不亂性得到了保證。