出口市場的走勢
汽車行業(yè)全球采購已成為降低成本的有效措施,經(jīng)過多年的策劃和組織,全球采購的前提質(zhì)量管理手段亦已成熟,
ISO/TS16949在全球得到普遍認(rèn)同,為全球采購提供了有力的質(zhì)量保證。出于成本的壓力,美國FORD和GM在2003
年和2004開始在中國采購OEM配套懸架彈簧,2005年中國出口的OEM配套懸架彈簧達(dá)到150萬件。并且歐洲市場對從中國采購懸架彈簧也表現(xiàn)出很濃厚的興趣,東南亞甚至印度也可能成為潛在的市場。僅就市場而言懸架彈簧的出口前景光明,最大的困難在于價格,與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品相比要低30%左右,物流和服務(wù)費用大約要占20%,因此,折算下來單件產(chǎn)品銷售所得只相當(dāng)于當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品的50%左右,生產(chǎn)企業(yè)是否能承受是必須慎重考慮的問題。出口產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù),必須完全按照用戶的要求和國際慣例,質(zhì)量出問題和交貨延誤都會使企業(yè)蒙受巨大的損失。最后,國際原材料和能源上漲的趨勢明顯,人民幣匯率升值和勞動力成本提高不可逆轉(zhuǎn),并且出口產(chǎn)品資金周轉(zhuǎn)期長達(dá)8—9月也都是需要考慮的因素。綜合上面種種因素,對懸架彈簧出口走勢的判斷可以歸結(jié)為“市場需求旺盛,難點存在不少,大量出口為時尚早”
蛇形彈簧聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)先進(jìn)的金屬性聯(lián)軸器,靠蛇形彈簧片來傳遞扭矩.其減振性好,使用壽命長,載荷變動量大,起動安全;傳動效率高,運行可靠;噪聲低,潤滑好;結(jié)構(gòu)簡單,裝拆方便,允許有較大的安裝偏差.蛇形彈簧聯(lián)軸器雖具有如此多的特點和優(yōu)點,但許多兄弟單位卻將之改為彈性柱銷聯(lián)軸器.作為蛇簧聯(lián)軸器的使用單位,我公司并未去效仿,而是精心使用,收到了良好的效果.2臺3D-T34/13.5型高壓銅洗泵從1997年投用以來一直平穩(wěn)運行.在使用中應(yīng)注意以下幾個方面.
發(fā)動機(jī)氣門彈簧油,油嘴彈簧950~1200MPa(一般1100 MPa)疲勞壽命要求2.3×,可靠度﹥90%汽車變速箱、離合器彈簧
1100~1200MPa(一般1100 MPa)有松弛要求,疲勞壽命要求(3~10)×次卡車駐動器彈簧靜載1100~1200MPa 有松弛要求懸架彈簧1100~1200MPa 腐蝕疲勞壽命要求(