汽車懸架彈簧是轎車底盤減震系統(tǒng)中的重要功能性零件,主要作用是吸收振動保證乘員的舒適性。從技術(shù)層面分析,它還起著維持輪胎與地面貼合,保證車輛操縱性的功能。目前,除了少數(shù)豪華車使用主動懸架之外,大部分轎車的減震系統(tǒng)都是由螺旋懸架彈簧與減震器組合而成,每年全世界對懸架彈簧的總需求近2億件。上世紀80年代以來,能耗、環(huán)保、安全已成為汽車設(shè)計的首要考慮因素,推動了汽車制造技術(shù)的進步,受此影響,懸架彈簧的設(shè)計應(yīng)力提高了約20%,重量減少約25%,本文的重點是對國內(nèi)懸架彈簧的發(fā)展趨勢進行探討。聯(lián)系電話:13963905628 李經(jīng)理
壽命——不敢恭維
宣傳中說可以延長避震器和彈簧的更換周期,我想這個宣傳手法有點沒話找話說的意思,彈簧這東西,基本上是車都壞了賣了,彈簧和避震器還健在,特別是彈簧。先不說彈簧是否能與車誰的壽命長,就單聊這個緩沖器和鋼材哪種材料的壽命更長呢?雖然我們暫時還沒有那么長時間去驗證,但從主觀角度來說,這個東西肯定沒有原廠彈簧的壽命長。
油彈簧簡圖
油彈簧以氣體(化學(xué)性質(zhì)不太活潑的氣體-氮)作為彈性介質(zhì),用油液作為傳力介質(zhì)。簡單的油彈簧(如圖4-62(a)所示)不帶油氣隔膜。目前,這種彈簧多用于重型汽車,在部分轎車上也有采用的。
1-活塞桿 2-工作缸筒 3-活塞 4-伸張閥 5-儲油缸筒 6-壓縮閥 7-補償閥 8-流通閥 9-導(dǎo)向座-10-防塵罩 11-油封
橫向穩(wěn)定器的安裝
橫向穩(wěn)定桿由彈簧鋼制成,呈扁平的U形,橫向安裝在汽車前端或后端(有轎的車在前后都裝橫向穩(wěn)定器)。彈性的穩(wěn)定桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)內(nèi)力矩會阻礙懸架彈簧的變形,減少了車身的橫向傾斜和橫向角振動。