汽車鋼板彈簧簡介編輯一、汽車鋼板彈簧作用。長錐變截面板簧鋼板彈簧:由多片不等長和不等曲率的鋼板疊合而成。安裝好后兩端自然向上彎曲。當路面對輪子的沖擊力傳來時,鋼板產(chǎn)生變形,起到緩沖、減振的作用,縱向布置時還具有導向傳力的作用。非獨立懸掛大多采用鋼板彈簧做彈性元件,可省去導向裝置和減振器,結(jié)構(gòu)簡單。鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件,它是由若干片等寬但不等長(厚度可以相等,也可以不相等)的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁。
8月21日上午9點,“中國一汽、富奧遼彈、青鋼集團汽車用彈簧扁鋼新品合作開發(fā)意向簽約儀式暨技術(shù)研討會”在青島海情大酒店A區(qū)一樓會議室舉行。
遼寧富奧彈簧有限
公司董事長張寧,副總經(jīng)理劉富強、王福巖,青鋼集團副總經(jīng)理、總工程師王慶賢,副總經(jīng)理王勇,長春一汽材料部特種材料研究室主任鹿云、研究室科長楊福平,富奧遼彈技術(shù)部長郭云生、車間主任巴彥彬、采購經(jīng)理林松,青島一汽博士陳佳琳、錢直睿,青鋼型材事業(yè)本部有關(guān)領導及技術(shù)研發(fā)部門代表出席了簽約儀式和研討會。簽字儀式及研討會由型材事業(yè)本部副部長侯雷主持。
這部分彈簧用于承載滿載時候壓力及極限狀態(tài)下的支撐性。而這個減震膠塊是卡在彈簧的中下部的,等于它讓彈簧的力量較小這段作用力減小,當有了震動之后,直接由上部的力量大的彈簧吸收,而那上部分彈簧是需要很大壓力才能起作用的,也就等于說,上部彈簧也吸收不了多少能量,能量直接都加載到了懸掛頂端的平面軸上面,時間短無所謂,時間長了平面軸磨損必定加快。同時,這個東西對阻尼器油封也起到很不好的作用,阻尼器漏油的概率提升很多。