山東彈簧濟南彈簧，汽車彈簧

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E——彈簧模量（MPa）

F——彈簧的載荷（N）

F’——彈簧的剛度

Fj——彈簧的工作極限載荷（N）

Fo——圓柱拉伸彈簧的初拉力（N）

Fr——彈簧的徑向載荷（N）

F’r——彈簧的徑向剛度（N/mm）

Fs——彈簧的試驗載荷（N）

f——彈簧的變形量（mm）

fj——工作極限載荷Fj下的變形量（mm）

fr——彈簧的靜變形量（mm)

fs——試驗載荷Fs下彈簧的變形量（mm）；線性靜變形量（mm）

規(guī)定畫法⑴在平行螺旋彈簧線的視圖上，各圈的輪廓線畫成直線。

⑵有效圈數(shù)在4圈以上的彈簧，可只畫出其兩端1～2圈（不含支撐圈）。中間用通過彈簧鋼絲中心的點畫線連起來。

⑶在圖樣上，當彈簧的旋向不作規(guī)定時，螺旋彈簧一律畫成右旋，左旋彈簧也畫成右旋，但要注明“左”字。折疊編輯本段應用領(lǐng)域大多數(shù)材料都有不同程度的彈性，如果將其彎曲，便會以很大的力量恢復其原形。在人類歷史，一定很早就注意到樹苗和幼樹的樹枝有很大的撓性，因為許多原始文化利用這一特性，在門后或籠子后楔上一根棍，或者用活結(jié)套在一根桿上向下拉；

3、          彈簧的非金屬保護層  

非金屬保護層是在彈簧表面上浸涂或噴涂一層有機物質(zhì)，如油漆、瀝青、塑料等，以保護彈簧免遭腐蝕。  非金屬保護層，膜層較厚，化學穩(wěn)定性好，有較好的機械防腐蝕作用，但硬度較低，易于刮傷損壞，同時膜層有老化現(xiàn)象。  

用于彈簧油漆層的油漆通常有下列幾種：  

a．瀝青漆   瀝青漆具有良好的耐水、防潮、耐蝕性，特別有優(yōu)異是耐酸性和良好的耐堿性。但附著力、機械強度、裝飾性差。