專業(yè)彈簧制作即墨彈簧，汽車彈

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彈簧鋼絲生產(chǎn)工藝過程：

　　線材→預(yù)酸洗→酸洗→放線→二次補充酸洗→水沖洗→預(yù)熱催化→中溫磷化→中和→擦拭→自然烘干→拉拔。從二次補充酸洗開始進入連續(xù)在線生產(chǎn)線。

生拉彈簧鋼絲工藝流程：（鋼）盤條--表面處理-- 拉絲（床墊鋼絲可用此法）。

鉛淬火彈簧鋼絲：在盤條尺寸或冷拔的中間規(guī)格進行鉛浴淬火，然后再進行表面處理和拉絲。

鍍鋅彈簧鋼絲：通常在成品尺寸進行熱鍍或電鍍，也有采用盤條酸洗熱鍍后冷拔到規(guī)定尺寸的。

由于彈簧材料的強度很高，再加上彈簧成形時的變形很大，因此，對氫脆特別敏感，如不及時去氫，往往會造成彈簧的斷裂。為了消除電鍍過程中產(chǎn)生的一些缺陷，改善彈簧的物理化學(xué)性能，延長彈簧的使用壽命，提高鍍層的抗蝕能力，必須進行鍍后處理，即除氫處理。除氫處理是在電鍍后，立即或者在幾小時之內(nèi)進行。將電鍍后的彈簧在200~215°C的溫度中，加熱1~2h（或2h以上,如果時間過長容易產(chǎn)生鉻脆），即可達(dá)到除氫的目的。  

除氫一般在烘箱中進行。除氫效果與溫度、時間、電鍍后的停留時間等有關(guān)。一般來說，溫度高、加熱時間長，鍍后停頓時間短，其除氫效果就好。故對彈簧除氫溫度選擇可高一些。

行業(yè)需求格局對于彈簧行業(yè)來說，長期以來形成了低檔普通彈簧供過于求，產(chǎn)品（高強度、高應(yīng)力、異性件、特種材料）供不應(yīng)求的被動形勢。目前，我國彈簧行業(yè)的產(chǎn)量已趨于飽和，據(jù)專家統(tǒng)計現(xiàn)在我國彈簧年生產(chǎn)量已達(dá)40億件，各類彈簧產(chǎn)品共有21個大類，1600多個品種，主要有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷簧以及異性彈簧等。[1]

彈簧行業(yè)在“八五”、“九五”期間發(fā)展是比較快的，尤其是上海、天津、廣州、山東、長春、重慶等地區(qū)發(fā)展較快，其他地區(qū)也有不同程度的發(fā)展，總的來說比其他行業(yè)要好一些。從現(xiàn)在的形勢看，汽車、摩托車、助動車、內(nèi)燃機、電氣、儀器等還要發(fā)展，這些行業(yè)的發(fā)展將會帶動彈簧行業(yè)的發(fā)展。