5.表面處理. 彈簧表面處理一般進行磷化處理即可,也可進行其它處理。各種彈簧加工完成 后的表面處理。彈簧在加工完后需要進行表面的處理,電鍍加工處理只是其中的一種。彈簧經(jīng)電鍍后具有防腐且有美麗的外觀,一般電鍍有鍍鋅也有鍍鎳,在電鍍中有一種原料為光亮劑,目前光亮劑鍍鎳溶液中大多使用有機化合物作為光亮劑。通常將這些光亮劑分成兩類,即初級光亮劑與次級光亮劑。初級光亮劑能使鎳層產(chǎn)生一定程度的、均勻的光澤,并使鎳鍍層具有壓應力。彈簧加工中使用電鍍的次級光亮劑能使鎳鍍層達到全光亮,它使陰極極化的增加比初級光亮劑大,但所得鍍層多數(shù)有脆性,且在高電流和低電流密度區(qū)鍍層不夠光亮。
5、漸進型彈簧,這種彈簧采用了粗細、疏密不一致的設計,好處是在受壓不大時可以通過彈性系數(shù)較低的部分吸收路面的起伏,保證乘坐舒適感,當壓力增大到一定程度后較粗部分的彈簧起到支撐車身的作用,而這種彈簧的缺點是操控感受不直接,度較差。6、線性彈簧,線性彈簧從上至下的粗細、疏密不變,彈性系數(shù)為固定值。這種設計的彈簧可以使車輛獲得更加穩(wěn)定和線性的動態(tài)反應,有利于駕駛者更好的控制車輛,多用于性能取向的改裝車與競技性車輛,壞處當然是舒適性受到影響。7、短彈簧短彈簧相比原廠彈簧要短一些,而且更加的粗壯,安裝短彈簧,能夠有效降低車身重心,減少過彎時產(chǎn)生的側傾,使過彎更加穩(wěn)定、順暢,提升車輛彎道操控性。
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