彈簧材料選擇必須充分考慮到彈簧的用途、重要程度與所受的載荷性質(zhì)、大小、循環(huán)特性、工作溫度、周圍介質(zhì)等使用條件,以及加工、熱處理和經(jīng)濟(jì)性等因素,以便使選擇結(jié)果與實(shí)際要求相吻合。鋼是最常用的彈簧材料。當(dāng)受力較小而又要求防腐蝕、防磁等特性時(shí),可以采用有色金屬。此外,還有用非金屬材料制做的彈簧,如橡膠、塑料、軟木及空氣等。
碳素彈簧鋼(如65、70鋼):價(jià)格便宜、來源方便,但彈性極限低; 低錳彈簧鋼(如65Mn):淬透性好、強(qiáng)度較高,淬火后易產(chǎn)生裂紋硅錳彈簧鋼(如60Si2MnA):彈性極限高,回火穩(wěn)定性好,力學(xué)性能良好; 鉻釩鋼(如50CrVA):耐疲勞和抗沖擊性能好,價(jià)格貴,用于要求高的場合。
而原廠減震器的阻尼設(shè)定偏向舒適,所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩(wěn)定,它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮,行駛在顛簸路面時(shí),會(huì)有一種不適的跳躍感,長此以往,減震器的壽命會(huì)大大減短,而且還有可能出現(xiàn)漏油的情況。當(dāng)然以上這些狀況都是相對而言,日常行駛的話不會(huì)有這么嚴(yán)重的損壞,而且盡量不要激烈駕駛,畢竟原廠減震器承受不了高負(fù)荷的壓力。折疊編輯本段彈簧介紹折疊什么是扭力彈簧
由于彈簧材料的強(qiáng)度很高,再加上彈簧成形時(shí)的變形很大,因此,對氫脆特別敏感,如不及時(shí)去氫,往往會(huì)造成彈簧的斷裂。為了消除電鍍過程中產(chǎn)生的一些缺陷,改善彈簧的物理化學(xué)性能,延長彈簧的使用壽命,提高鍍層的抗蝕能力,必須進(jìn)行鍍后處理,即除氫處理。除氫處理是在電鍍后,立即或者在幾小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行。將電鍍后的彈簧在200~215°C的溫度中,加熱1~2h(或2h以上,如果時(shí)間過長容易產(chǎn)生鉻脆),即可達(dá)到除氫的目的。
除氫一般在烘箱中進(jìn)行。除氫效果與溫度、時(shí)間、電鍍后的停留時(shí)間等有關(guān)。一般來說,溫度高、加熱時(shí)間長,鍍后停頓時(shí)間短,其除氫效果就好。故對彈簧除氫溫度選擇可高一些。