青島彈簧

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對于目前出現(xiàn)的異性截面懸架彈簧和氣門彈簧，從輕量化、節(jié)省空間，提高舒適性和改善彈簧應(yīng)力分布考慮，比圓截面彈簧更為合理，但是這類彈簧材料價格高，彈簧制造工藝復(fù)雜，使得彈簧成本要高于圓截面彈簧。因此目前還看不出異性截面彈簧取代圓截面彈簧的跡象。

1    彈簧設(shè)計的發(fā)展目前，廣泛應(yīng)用的彈簧應(yīng)力和變形的計算公式是根據(jù)材料力學(xué)推導(dǎo)出來的。若無一定的實際經(jīng)驗，很難設(shè)計和制造出高精度的彈簧，隨著設(shè)計應(yīng)力的提高，以往的很多經(jīng)驗不再適用。例如，彈簧的設(shè)計應(yīng)力提高后，螺旋角加大，會使彈簧的疲勞源由簧圈的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)移到外側(cè)。為此，必須采用彈簧精密的解析技術(shù)，當(dāng)前應(yīng)用較廣的方法是有限元法（FEM）。

4）以日用機械和電器為主的五金彈簧，如床墊、沙發(fā)、門鉸鏈、玩具、打火機等，這類彈簧需求量較大，

但技術(shù)含量不高，給小型的彈簧企業(yè)提高了發(fā)展機會，這類彈簧主要是向小型化方向發(fā)展。

5）以滿足特殊需要為主的特殊彈簧，如紡織機械用搖架彈簧，要求有高的抗松弛性能；鋼包滑水口用彈簧，要求有高的耐熱性；礦山振動篩用懸架彈簧，不但要求有高的疲勞性能，而且要求有高的抗腐蝕性，因而采用橡膠金屬復(fù)合彈簧：為了滿足車輛行駛時的舒適度，所采用的彈簧等。

1）冷卷彈簧一般在成型后進行去應(yīng)力退火，其硬度不予考核，根據(jù)使用要求也允許不進行應(yīng)力退火；

2）用硬狀態(tài)的青銅線冷卷的彈簧需要進行去應(yīng)力退火處理，其硬度不予考核。用冷硬鈹青銅線冷卷的彈簧應(yīng)進行時效處理；

3）需淬火回火處理的冷卷彈簧，淬火次數(shù)不超過兩次，回火次數(shù)不限，其硬度值在42-52HRC范圍內(nèi)選取，特殊情況下其硬度可擴大選取范圍到55HRC。用退火冷硬鈹青銅冷卷的彈簧需經(jīng)淬火和時效處理，淬火次數(shù)不得超過兩次，時效次數(shù)不限；