彈簧術(shù)語英漢對(duì)照表
Active number ofcoils(turns):有效圈數(shù)計(jì)算彈簧剛度時(shí)的圈數(shù)
Axial pitch: 軸向節(jié)距截錐渦卷彈簧軸向的節(jié)距
Angular relationship ofends:收口的角關(guān)系拉簧的鉤環(huán)的相對(duì)位置
Baking:Heating ofelectroplated springs torelieve hydrogenembrittlement.Buckle:彈簧箍固緊簧板的金屬箍
Closed ends:閉收口
closed and ground ends: 磨平閉收口
Close-wound:密身
Characteristic:彈簧特性工作負(fù)荷與變形量之間的關(guān)系
Diameter of wire cord:索徑多股螺旋彈簧鋼索直徑
Deflection:變形量(撓度)彈簧沿負(fù)荷方向產(chǎn)生的相對(duì)位移Deflection at ultimate load:極限負(fù)荷下的變形量彈簧在極限負(fù)荷下沿作用方向產(chǎn)生的相對(duì)位移
Free height(length):自由長度(高度)彈簧無負(fù)荷時(shí)的長度(高度)
Free angle:自由角度扭轉(zhuǎn)彈簧無扭矩作用時(shí)兩臂的夾角
Fatigue test:疲勞試驗(yàn)
Height(length) at ultimate load:極限高度(長度)彈簧承受極限負(fù)荷時(shí)的長度(高度)
Hot-setting: 加溫立定處理在高于彈簧工作溫度條件下的立定處理
彈簧有限元分析方法,在彈簧技術(shù)水平較高的國家雖已進(jìn)入實(shí)用化,我國雖有這方面的技術(shù)開發(fā),但尚未形成實(shí)用模型。另外,在彈簧的設(shè)計(jì)進(jìn)程中還引進(jìn)了優(yōu)化設(shè)計(jì)。彈簧的結(jié)構(gòu)較為簡單,功能單純,影響結(jié)構(gòu)和性能的參變量少,所以設(shè)計(jì)者很早就運(yùn)用解析法、圖解法或圖解分析法尋求設(shè)計(jì)方案,并取得了一定成效。隨著計(jì)算技術(shù)的發(fā)展,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行非線性規(guī)劃的優(yōu)化設(shè)計(jì)取得了成效可靠性設(shè)計(jì)是為了保證所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品的可靠性而采用的一系列分析與設(shè)計(jì)技術(shù),它的功能是在預(yù)測和預(yù)防產(chǎn)品可能發(fā)生故障的基礎(chǔ)上,使所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的可靠性目標(biāo)值,是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的一種補(bǔ)充和完善。彈簧設(shè)計(jì)在利用可靠性技術(shù)方面取得了一定的進(jìn)展,但要進(jìn)一步完善,需要數(shù)據(jù)的開發(fā)和積累。
出口市場的走勢
汽車行業(yè)全球采購已成為降低成本的有效措施,經(jīng)過多年的策劃和組織,全球采購的前提質(zhì)量管理手段亦已成熟,
ISO/TS16949在全球得到普遍認(rèn)同,為全球采購提供了有力的質(zhì)量保證。出于成本的壓力,美國FORD和GM在2003
年和2004開始在中國采購OEM配套懸架彈簧,2005年中國出口的OEM配套懸架彈簧達(dá)到150萬件。并且歐洲市場對(duì)從中國采購懸架彈簧也表現(xiàn)出很濃厚的興趣,東南亞甚至印度也可能成為潛在的市場。僅就市場而言懸架彈簧的出口前景光明,最大的困難在于價(jià)格,與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品相比要低
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