青島汽車彈簧

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1  范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用圓截面材料制造的蛇形彈簧的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于車輛座椅

,家具用蛇形彈簧（以下簡(jiǎn)稱蛇簧）。

2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成的各方研究是否可使用這些文件的新版本。凡是不注明日期的引用文件，其版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T 1805彈術(shù)語(yǔ)簧

GB/T2828.1技術(shù)抽樣檢驗(yàn)程序

第1部分：按***質(zhì)量限（AQL）檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃（GB/T2828.1-2003,ISO 2859-1：1999，

IDT）GB/T 4357碳素彈簧鋼絲YB/T 5220  非機(jī)械彈簧用碳素彈簧鋼絲

近年來(lái)，彈簧的有限元設(shè)計(jì)方法已進(jìn)入了實(shí)用化階段，出現(xiàn)了不少有實(shí)用價(jià)值的報(bào)告，如螺旋角對(duì)彈簧應(yīng)力的影響；用有限元法計(jì)算的應(yīng)力和疲勞壽命的關(guān)系等。圖1-8所示為用現(xiàn)行設(shè)計(jì)方法計(jì)算和有限元法解析應(yīng)力的比較。對(duì)相同結(jié)構(gòu)的彈簧，在相同載荷作用下，從圖中可以看出，有效圈少的或螺旋角大的高應(yīng)力彈簧的應(yīng)力，兩種方法得出的結(jié)果差別比較大。這是因?yàn)殡S著螺旋角的大，加大載荷偏心，使彈簧外徑或橫向變形較大，因而應(yīng)力比較大。用現(xiàn)行的設(shè)計(jì)計(jì)算方法不能確切地反映，而有限元法則能較為確

切地反應(yīng)出來(lái)。

2加溫整定處理Hot-setting又稱“加溫立定處理”。在高于彈簧工作溫度條件下的立定處理。

3強(qiáng)壓處理[Compressive]prestressing將壓縮彈簧壓縮至彈簧材料表層產(chǎn)生有益的與工作應(yīng)力反向的殘余應(yīng)力，以達(dá)到提高彈簧承載能力和穩(wěn)定幾何尺寸的一種工藝方法。

4加溫強(qiáng)壓處理Hot-[compressive]prestressing在高于彈簧工作條件下進(jìn)行的強(qiáng)壓處理

5強(qiáng)拉處理[tension]prestressing將拉伸彈簧拉伸至彈簧材料表面產(chǎn)生有益的與工作應(yīng)力反向的殘余應(yīng)力，以提高彈簧承載能力和穩(wěn)定其幾何尺寸的一種工藝方法。