2、彈簧的化學保護層
利用化學反應(yīng)的方法使彈簧表面生成一層致密的保護膜,
以防止彈簧腐蝕。通常采用氧化處理與磷化處理。
氧化處理與磷化處理,成本低、生產(chǎn)效率高,一般彈簧制造廠均采用氧化處理,作為防腐蝕性處理。
(1)氧化處理鋼的氧化處理亦稱發(fā)藍、發(fā)黑、煮黑。氧化處理后,彈簧表面生成保護性的磁性氧化
鐵,此氧化膜一般呈藍色或黑色,也有時呈黑褐色。其顏色決定于彈簧的表面狀態(tài)、彈簧材料的化學成分和
氧化處理工藝。
氧化處理的方法有:咸性氧化法、無堿氧化法和電解氧化法。以采用堿性氧化法為多。
堿性氧化法是將彈簧放入溫度
140°C左右,含有氧化劑的氫氧化鈉溶液中浸泡一定時間,氧化劑和氫
氧化鈉與鐵作用,生成亞鐵酸鈉和鐵酸鈉,再相互反應(yīng),生成磁性氧化鐵。
而原廠減震器的阻尼設(shè)定偏向舒適,所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩(wěn)定,它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮,行駛在顛簸路面時,會有一種不適的跳躍感,長此以往,減震器的壽命會大大減短,而且還有可能出現(xiàn)漏油的情況。當然以上這些狀況都是相對而言,日常行駛的話不會有這么嚴重的損壞,而且盡量不要激烈駕駛,畢竟原廠減震器承受不了高負荷的壓力。折疊編輯本段彈簧介紹折疊什么是扭力彈簧
拉伸彈簧(拉簧)是承受軸向拉力的螺旋彈簧,拉伸彈簧一般都用圓截面材料制造。在不承受負荷時,拉伸彈簧的圈 與圈之間一般都是并緊的沒有間隙。利用拉伸后的回彈力(拉力)工作,用以控制機件的運動、貯蓄能量、測量力的大小等,廣泛用于機器、儀表中。其鉤的形式有側(cè)鉤拉簧,長鉤拉簧,英式鉤拉簧,德式鉤拉簧,半圓鉤拉簧,鴨嘴鉤拉簧等等,其材料有不銹鋼、琴鋼、高碳鋼、磷銅、油回火合金彈簧鋼等。