一、盆式橡膠支座GPZ簡介:
盆式支座 GPZ(Ⅱ)盆式支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座,與同類的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn),且重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個(gè)級(jí)別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。 本標(biāo)準(zhǔn)系列中,固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅(jiān)向承載力的10%??拐鹦椭ё匠休d力不小于支座堅(jiān)向承載力的20%。 支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad. 加5201硅脂潤滑后,常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)最小取0.03. 加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)最小取0.06。
二、盆式橡膠支座的安裝注意事項(xiàng):
1、建議在墩、臺(tái)頂面設(shè)置支座墊石。
2、盆式支座安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進(jìn)行清潔。除去油污,特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對(duì)滑移面應(yīng)用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗干凈,支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈,支座內(nèi)不得涂刷防銹油?! ?/span>
3、支座除標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求外,為確保支座的使用性能,須保證三個(gè)方向的平面水平。
4、支座上、下各部件縱橫向必須對(duì)中,或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同,支座縱向上下各部件錯(cuò)開的距離必須與計(jì)算值相等。
5、支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。
6、連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時(shí),必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施,以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。
三、盆式橡膠支座的布置:
橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則:
?。?span lang=***EN-US***>1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
?。?span lang=***EN-US***>2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;
(3)支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;
?。?span lang=***EN-US***>4)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座;
?。?span lang=***EN-US***>5)當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上;
?。?span lang=***EN-US***>6)當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上;
(7)固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方;
(8)在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度;
(9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。
總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。
四、成品公路橋梁盆式橡膠支座承載能力的合理選擇:
公路橋梁盆式橡膠支座承載力大小的選擇,應(yīng)根據(jù)橋梁恒載、活載的支點(diǎn)反力之和及墩臺(tái)上設(shè)置的支座數(shù)目來計(jì)算。合適的支座一般為:最大反力不超過支座容許承載力的5%,最小反力不低于容許承載力的80%。規(guī)定最小反力的目的是保證支座具有良好的滑移性能,因?yàn)榫鬯姆蚁┌宓哪ゲ料禂?shù)與壓力成反比,如果低于規(guī)定的數(shù)值,則磨擦系數(shù)將會(huì)增大。支座選配時(shí),一般不必過多擔(dān)心支座的安全儲(chǔ)備,比如計(jì)算得到一個(gè)支座的最大反力為4100,最小反力為3700,那就選用承載力為4000的支座,這是因?yàn)?span lang=***EN-US***>4000支座的允許支反力變化范圍是3200~4200 ,不要從更安全的角度考慮加大支座的承載力而選用5000的支座。因?yàn)?span lang=***EN-US***>5000支座最低合適的承載力是4000,而最小支反力3700已小于此值,故不適宜選用。雖然我們規(guī)定最大反力,不超過容許承載力的5%,但支座實(shí)際的安全系數(shù)一般在5以上。
五、成品公路橋梁盆式橡膠支座的地區(qū)適用性:
成品公路橋梁盆式橡膠支座的適用地區(qū)應(yīng)考慮溫度和地震兩個(gè)因素。以確定適配常溫型或耐寒型支座和采用何種震型支座或抗震措施。
六、成品公路橋梁盆式橡膠支座的合理選配:
盆式橡膠支座能否適用于所設(shè)計(jì)的橋梁,當(dāng)然首先考慮的是其容許轉(zhuǎn)角及水平能承受的推力能否滿足要求。一般來說,GPZ各個(gè)系列的支座對(duì)這兩個(gè)要求均能滿足。若轉(zhuǎn)角和水平推力超出容許范圍,則需要改變支座的設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)角特大,可采用球型支座。
關(guān)于在橋梁設(shè)計(jì)中支座如何合理選用問題,即究竟選用何種類型的支座,則需根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)圖式的要求決定。當(dāng)然,在一般情況下,固定端選用固定支座,活動(dòng)端選用活動(dòng)支座。但若橫橋向伸縮值不容忽視的時(shí)候,結(jié)構(gòu)圖式的固定端就不能單一采用GD類型的支座。這是由于現(xiàn)代橋梁的橋面越來越寬,超過20已屢見不鮮,這時(shí)由溫度等因素引起的橫橋向伸、縮量便不可忽略了,有的可達(dá)到中等跨徑橋梁縱向的伸縮量。為保證梁不發(fā)生縱向位移,又能滿足多梁式寬橋的橫橋向位移,這時(shí)可將單方向活動(dòng)支座轉(zhuǎn)過90°橫置梁下使其順橋向起固定支座的作用下,而橫橋向則起活動(dòng)支座的作用。