寶通/預(yù)制板充氣芯模/橋梁氣囊內(nèi)模/氣囊內(nèi)模/預(yù)制板充氣內(nèi)模/橋梁芯模預(yù)制/預(yù)制空心板充氣芯模/橋梁充氣芯模/橋梁預(yù)制梁橡膠氣模/橋梁板梁氣囊/橡膠板梁氣囊/&性能特點(diǎn)
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1、 設(shè)計(jì)科學(xué)合理
2、 應(yīng)用橡膠充氣芯模,予制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品構(gòu)件,都能滿足設(shè)計(jì)要求,且操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。尤其在較小空腔內(nèi)解決了人員無(wú)法進(jìn)入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點(diǎn)
3、 氣囊內(nèi)模有良好的耐老化性能,使用壽命長(zhǎng)。
4、 產(chǎn)此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成,后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度,又有彈性和柔韌性,抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。
5、 適用溫度廣泛
在-10℃~+90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒(méi)有變化。予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件,由于采用氣囊內(nèi)模,其重量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕25%,為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大。
現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。
4、施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生
使用氣囊內(nèi)模時(shí)在外表上涂上脫模劑,對(duì)氣囊內(nèi)模進(jìn)行測(cè)漏試驗(yàn),(這一點(diǎn)很重要,萬(wàn)一進(jìn)入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣,構(gòu)件就損壞了)沒(méi)有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí),即澆筑混凝土,待混凝土初凝時(shí),將氣囊內(nèi)模放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,不污染環(huán)境。
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