“從一些城市獲得的經(jīng)驗(yàn),如深圳、北京等,發(fā)現(xiàn)地磁檢測器能適應(yīng)各種復(fù)雜的街道環(huán)境?!比缫恍┑囟稳诵械榔毡楠M窄,車位分布散亂,如果采用視頻樁的話,需要開挖地面,影響車輛和行人通行,手續(xù)方面也比較麻煩。
而對于目前無線地磁存在的缺陷,大家一致認(rèn)為影響不會很大,“無線地磁感應(yīng)系統(tǒng)的工作原理是地磁傳感器檢測地球磁場強(qiáng)度;當(dāng)有含磁物體(如車輛)靠近地磁傳感器時(shí),傳感器能夠檢測出磁性物體對地球磁場產(chǎn)生的擾動,實(shí)現(xiàn)對車輛的檢測,影響無線地磁感應(yīng)系統(tǒng)準(zhǔn)確率的原因主要是其他強(qiáng)磁場物的干擾,如高壓線、地鐵等。”后期可以采用人工收費(fèi)的方式補(bǔ)充。除了APP、小程序之外,現(xiàn)場還設(shè)置執(zhí)勤人員,這樣也可以滿足不喜歡使用電子產(chǎn)品繳費(fèi)的人員的需求。
當(dāng)然也有一部分人對于智能停車持懷疑態(tài)度,認(rèn)為智能收費(fèi)是否會導(dǎo)致更多的逃票行為,但是從以往一些城市的經(jīng)驗(yàn)來看,一些城市針對這樣的行為采取了立法處罰的方式,這是一種值得借鑒的方法,當(dāng)然不僅僅可以處罰,還可以與銀行系統(tǒng)聯(lián)合,設(shè)置信用誠信系統(tǒng),每次逃票都有記錄并累積,逃票次數(shù)達(dá)到一定次數(shù),將會被拉進(jìn)銀行系統(tǒng)的黑名單,影響個(gè)人信譽(yù),相信廣大車主不會因小失大。