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當(dāng)前,根據(jù)國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)和購買力平價(PPP)計算,中國和印度很可能分別位列第一、第二大股東。
馬賽KEDGE商學(xué)院資深供應(yīng)鏈管理專家張峰也對本報記者坦言,盡管中印領(lǐng)導(dǎo)人有所顧慮,但印度基建缺口巨大,印度民間對兩國合作充滿期待?!爸霸谟《瓤吹绞澜玢y行貸款修建的馬路中間斷貸停工幾年,由于東西方文化的差異,西方機構(gòu)條條框框較多、進度較慢、標(biāo)準(zhǔn)高,因此印度可能很難滿足發(fā)達國家的要求,亞投行應(yīng)該不會出現(xiàn)類似問題?!?/div>
張峰坦言,亞投行其實將為兩國帶來進一步合作的機會。印度在IT系統(tǒng)和快遞管理方面的經(jīng)驗豐富;對于中國企業(yè)而言,高速公路建設(shè)、車輛、港口設(shè)備等許多行業(yè)有潛在機遇,但這仍然取決于兩國關(guān)系的發(fā)展。
5月初,根據(jù)印度報業(yè)托拉斯報道,由于亞投行投票權(quán)的分配可能50%基于GDP、50%基于PPP,因此印度可能獲得第二大股東地位,甚至有希望爭取副行長的職位;韓國對外經(jīng)濟政策研究院此前的研究結(jié)果顯示,如果亞洲國家占75%股份,且股份分配按照60%GDP和40%PPP來計算權(quán)重,屆時亞投行最大股東應(yīng)該是中國(30.85%),以下依次為印度(10.4%)、印尼(3.99%)、德國(3.96%)和韓國(3.93%)。
當(dāng)前,亞投行創(chuàng)始成員國為57個,橫跨亞洲、大洋洲、歐洲、拉美、非洲等五大洲。官方消息明確,亞投行的股權(quán)分配將以國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)為基礎(chǔ),其中亞洲成員的股權(quán)占比可能在70%到75%之間,亞洲以外國家分配剩余的25%到30%股權(quán)。
中國重在走好“運營”這步棋
不論最終財政部公布的股權(quán)比例如何,其實對于亞投行而言,唯一的重任便是“運營”,因為股權(quán)占比是會隨著后續(xù)成員國的加入而變動的。
劉英告訴本報記者,如果亞投行運營順暢,便會吸引更多國家和地區(qū)加入,當(dāng)然有可能這些后加入的成員持股份額主要會從中國的份額中讓渡。但如果做得不好,中國的份額再多意義也不是很大。