南京中北定位為南京市公用事業(yè)板塊的上市平臺(tái),
公司的第一大股東是南京市國(guó)資委旗下的南京城建集團(tuán),集團(tuán)注入優(yōu)質(zhì)燃?xì)赓Y產(chǎn)后,公司逐步確立了“客運(yùn)服務(wù)”和“清潔能源”的兩大支柱產(chǎn)業(yè)。未來(lái)隨著南京市國(guó)企改革的持續(xù)推進(jìn),我們認(rèn)為南京公用事業(yè)板塊的資產(chǎn)證券化將不斷提速,公司作為南京城建下屬的唯一上市公司,平臺(tái)價(jià)值將不斷被市場(chǎng)認(rèn)可。
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公司燃?xì)鈽I(yè)務(wù)收入穩(wěn)步增長(zhǎng),為公司提供穩(wěn)定現(xiàn)金流。2015年公司燃?xì)鈽I(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng),全年燃?xì)怃N(xiāo)售量達(dá)6.1億立方米,較上年同期增長(zhǎng)3.77%;燃?xì)怃N(xiāo)售收入18.44億元,較上年同期增長(zhǎng)6.31%。公司控股的港華燃?xì)鉃槟暇┦幸?guī)模最大的管道燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè),其特許經(jīng)營(yíng)區(qū)域范圍覆蓋南京市玄武區(qū)、鼓樓區(qū)、秦淮區(qū)、建鄴區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、棲霞區(qū)及江寧區(qū)湯山部分區(qū)域。
集團(tuán)出租車(chē)業(yè)務(wù)占南京市約40%市場(chǎng)份額,未來(lái)或添充電樁運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。公司子公司江北中北在運(yùn)營(yíng)2363輛(含河西新能源汽車(chē)300輛),占比約20%;集團(tuán)旗下的兄弟單位江南出租擁有1900多輛,兩者合計(jì)占南京市出租車(chē)市場(chǎng)約40%份額。集團(tuán)無(wú)疑是南京市新能源電動(dòng)車(chē)龍頭,且存量充電樁數(shù)量超過(guò)3000個(gè),集團(tuán)未來(lái)有望同時(shí)開(kāi)展公交車(chē)和出租車(chē)的充電樁運(yùn)營(yíng)。我們預(yù)計(jì)為集團(tuán)存量1000輛出租車(chē)、2000輛公交車(chē)提供充電服務(wù)的年利差約7600萬(wàn)元(不含增值稅)。
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不考慮大股東資產(chǎn)注入的預(yù)期,我們預(yù)計(jì)公司2016-2018年的EPS分別為0.46元/股、0.51元/股和0.58元/股,對(duì)應(yīng)PE分別為21倍、19倍和17倍。公司當(dāng)前估值低于區(qū)域燃?xì)夤酒骄乐邓?,且考慮到公司未來(lái)交運(yùn)服務(wù)的多元化可能(集團(tuán)涉足充電樁運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)),以及燃?xì)庑袠I(yè)景氣度改善,我們給予30倍估值,對(duì)應(yīng)12個(gè)月15.3元目標(biāo)價(jià),首次覆蓋,給予“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),短線(xiàn)回調(diào)后關(guān)注。
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