友友車(chē)友訓(xùn)練機(jī)

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  新一代實(shí)時(shí)模擬駕駛系統(tǒng)——友友車(chē)友訓(xùn)練機(jī)

 現(xiàn)在，有這么一款能在房間里學(xué)車(chē)的方法誕生了，它就是友友車(chē)友訓(xùn)練機(jī)，該模擬器不僅在硬件設(shè)施跟真車(chē)一樣，在軟件方面也十分的真實(shí)，不僅有文科考試科目，連駕校的最新五項(xiàng)必考都有，完全是為輔助學(xué)員學(xué)車(chē)而精心設(shè)計(jì)的設(shè)備，真正解決了廣大學(xué)車(chē)學(xué)員的種種苦惱，是為學(xué)車(chē)族的必備法寶。友友車(chē)友訓(xùn)練機(jī)屬于廣州鉅東網(wǎng)絡(luò)科技有限公司專(zhuān)利產(chǎn)品，與駕校傳統(tǒng)大型駕駛模擬器相比，它的亮點(diǎn)就在于方便攜帶，容易裝卸，只要連接電腦使用，簡(jiǎn)單方便，隨時(shí)隨地進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，它可以精確的模擬真實(shí)駕車(chē)上路過(guò)程，讓人在真實(shí)的體驗(yàn)過(guò)程不知不覺(jué)的學(xué)會(huì)駕車(chē)！

廣州鉅東網(wǎng)絡(luò)科技有限公司最新推出的“友友車(chē)友車(chē)手版模擬器”包括軟件視景仿真、硬件設(shè)計(jì)、儀器儀表、嵌入計(jì)算機(jī)、實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)圖象處理、自動(dòng)控制、人體工效學(xué)等技術(shù)，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)駕駛知識(shí)、交通法規(guī)的教學(xué)與考試、駕駛訓(xùn)練與考核，與其它模擬駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)相比，系統(tǒng)具有場(chǎng)景逼真、實(shí)用性強(qiáng)、性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)，型號(hào)選擇性廣，價(jià)格從988元—8000元不等

一、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

    友友車(chē)友訓(xùn)練機(jī)的方向盤(pán)、油門(mén)、離合器、剎車(chē)、檔位、儀表、操作方法與真車(chē)基本一致，需連接電腦使用。配套的模擬駕駛軟件采用三維地形模塊，利用計(jì)算機(jī)三維虛擬仿真技術(shù)，產(chǎn)生逼真的三維立體的道路駕駛場(chǎng)景，系統(tǒng)采用圖形運(yùn)算加速和高速顯示系統(tǒng)，具有很強(qiáng)的身臨其境的感覺(jué)，可以根據(jù)教學(xué)任務(wù)選擇不同的系統(tǒng)地形。包括各種天氣狀況：各種交通地形，如立交橋、涵洞、十字路口、坡道等，多種情況下駕駛、會(huì)車(chē)、跟車(chē)、碰撞等情況。如果你正在考證，如果你想訓(xùn)練自己的車(chē)技，友友車(chē)友訓(xùn)練機(jī)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

二、友友車(chē)友訓(xùn)練機(jī)的工作原理

    友友車(chē)友訓(xùn)練機(jī)的工作原理為：駕駛員操縱操作部件，使得與操作部件直接相連的傳感器發(fā)生變化，從而引起電信號(hào)的變化。信號(hào)采集及處理子系統(tǒng)按照一定的精度定期采集傳感器上 的電信號(hào)，并進(jìn)行濾波等處理。處理后的信號(hào)作為車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型子系統(tǒng)的輸入，經(jīng)過(guò)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型模擬運(yùn)算，計(jì)算出車(chē)輛的當(dāng)前狀態(tài)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī) 輸出扭矩、車(chē)速、車(chē)輛當(dāng)前的位置等信息。車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型計(jì)算出的結(jié)果送入顯示系統(tǒng)進(jìn)行圖形顯示、送入音響系統(tǒng)進(jìn)行聲音模擬以及送入儀表系統(tǒng)進(jìn)行儀表顯示。

三、 友友車(chē)友訓(xùn)練機(jī)軟件特色
    單機(jī)訓(xùn)練：?jiǎn)闻_(tái)駕駛艙獨(dú)立訓(xùn)練，訓(xùn)練時(shí)候場(chǎng)景內(nèi)部的其他車(chē)輛、自行車(chē)、行人等由系統(tǒng)根據(jù)交通規(guī)則及交通模型發(fā)出，模擬真實(shí)的交車(chē)、會(huì)車(chē)、跟車(chē)等。
     被動(dòng)駕駛：系統(tǒng)根據(jù)已經(jīng)配置好的被動(dòng)駕駛文件播放視頻以及操作語(yǔ)音提示，學(xué)員可以在沒(méi)有教練指導(dǎo)下按照操作語(yǔ)音提示學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)正確的操作順序。被動(dòng)駕駛文件可以自行配置，以便根據(jù)自己的特點(diǎn)配置出符合訓(xùn)練大綱要求的被動(dòng)駕駛文件。被動(dòng)駕駛功能對(duì)初學(xué)駕駛的學(xué)員來(lái) 說(shuō)非常有用，如果學(xué)員沒(méi)有按照提示操作，系統(tǒng)將報(bào)錯(cuò)并扣分。 
     網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)：通過(guò)中央控制臺(tái)可以最多連接25臺(tái)駕駛艙，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練，場(chǎng)景中可以看見(jiàn)其他駕駛艙所駕駛的車(chē)輛，并看見(jiàn)其他駕駛艙所駕車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈以及聽(tīng)見(jiàn)其他車(chē)輛的喇叭。

四、友友車(chē)友訓(xùn)練機(jī)的用途

1、首先是模擬駕駛場(chǎng)景功能，基于培訓(xùn)駕駛員的需求，訓(xùn)練機(jī)的駕駛場(chǎng)景除正常的街道、山路、高速路場(chǎng)景等，還要提供包括雪地行駛場(chǎng)景、雨天行駛場(chǎng)景、夜間行駛場(chǎng)景、霧天行駛場(chǎng)景等。

2、其次是動(dòng)力學(xué)模擬功能?；诎l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)特性和車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型，完全仿真車(chē)輛行駛過(guò)程中的動(dòng)力過(guò)程，駕駛員的操作過(guò)程一定與實(shí)車(chē)一致，如油離配合、點(diǎn)火過(guò)程、起步過(guò)程、換擋過(guò)程、加速過(guò)程、減速過(guò)程、停車(chē)制動(dòng)等過(guò)程。這樣一來(lái)，如何完成加減擋訓(xùn)練、百米轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、坡起訓(xùn)練、十字路口訓(xùn)練，以及如何在高速公路行駛，遇到行人突然橫穿馬路或者面對(duì)突然會(huì)車(chē)等如何處理，學(xué)員都能提前了解。另外，該汽車(chē)模擬駕駛軟件還能按某一城市的實(shí)際道路進(jìn)行三維動(dòng)畫(huà)建立，學(xué)員就像在自己生活的城市的實(shí)際道路上開(kāi)車(chē)一樣。