汽柴車用機(jī)油

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抗磨液壓油L-HM產(chǎn)品說(shuō)明：

高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油保證了良好的粘溫特性，使工作過(guò)程平穩(wěn)可靠。

具有良好的熱穩(wěn)定性，滿足較高的操作溫度及重負(fù)荷條件下使用。

具有良好的過(guò)濾能力，防止細(xì)微過(guò)濾器出現(xiàn)過(guò)早閉塞的現(xiàn)象。

具有良好的空氣釋放性及抗泡沫性能，可防止氣穴腐蝕的產(chǎn)生。

產(chǎn)品良好的低溫流動(dòng)性能，品質(zhì)可替代同類進(jìn)口產(chǎn)品。

工程機(jī)械適用范圍：小松、日立、寶馬、徐工、廈工、柳工、三一重工、中聯(lián)重科、住友、神鋼、山河智能、加藤、玉柴、山推、貴工、龍工、臨工等品牌重型汽車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、吊車、空壓機(jī)、平地機(jī)、叉車、泵車、大型農(nóng)機(jī)裝備、非公路重型車輛裝備等。

產(chǎn)品特點(diǎn)：鈦基納米 強(qiáng)耐磨

級(jí)別/粘度型號(hào)：

L-HV (低溫)  L-HM

32#    46#  68#

包裝規(guī)格：4L    18L

燃油噴射壓力更大，運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。

等級(jí)高的與等級(jí)低的的潤(rùn)滑油相比，在不易氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機(jī)構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過(guò)濾器堵塞、潤(rùn)滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。

目前國(guó)內(nèi)隨著環(huán)保要求國(guó)三、國(guó)四的推廣，各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家推出了高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)（電控發(fā)動(dòng)機(jī)），機(jī)油的使用級(jí)別也在相應(yīng)提高，CD級(jí)己經(jīng)淘汰，CF、CH級(jí)成為主流。根據(jù)中國(guó)的國(guó)情，如車輛超載嚴(yán)重、路況差、司機(jī)專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量級(jí)別高的機(jī)油。

勤換或者用好油均是經(jīng)濟(jì)性的選擇

用好油并更換勤快是不錯(cuò)的選擇，但這很多時(shí)候并不符合車主經(jīng)濟(jì)性的選擇。于是，在一款好油用久點(diǎn)或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇，便成了困擾很多車主的一個(gè)問(wèn)題。對(duì)此專家建議，如果從經(jīng)濟(jì)性方面考慮，對(duì)于普通中檔車及經(jīng)濟(jì)性轎車，可以選擇半合成油，并在8000km左右進(jìn)行一次更換，也可以考慮選用全合成油，在15000km左右進(jìn)行一次更換，都是比較經(jīng)濟(jì)性的選擇。

渦輪車須使用全合成高粘度機(jī)油

渦輪車的潤(rùn)滑油不僅承擔(dān)引擎潤(rùn)滑與散熱作用，還承擔(dān)著渦輪的潤(rùn)滑與散熱的作用，由于渦輪增壓器的作用，使進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊，機(jī)械加工精度也更高，裝配技術(shù)要求更嚴(yán)格。所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點(diǎn)。同時(shí)也就決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。故在機(jī)油使用方面，需要特別注意，在潤(rùn)滑油的選擇方面，有兩點(diǎn)特別需要注意，一點(diǎn)就是要選擇高品質(zhì)潤(rùn)滑油，我們建議選擇全合成油，才能提供充足的保護(hù)，另一點(diǎn)就是要選擇粘度更高的機(jī)油。