機(jī)油添加方面的經(jīng)驗(yàn)(一)機(jī)油添加方面的經(jīng)驗(yàn)
1,及時(shí)添加機(jī)油。在使用中,每個(gè)工作班次或啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)柴油機(jī)油底殼機(jī)油量進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)缺油要及時(shí)添加。當(dāng)機(jī)油泄漏或消耗過(guò)量時(shí),應(yīng)將柴油機(jī)修好后再加油。
2,按時(shí)更換機(jī)油。這是保證潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作的必要條件,如果長(zhǎng)期不更換機(jī)油,機(jī)油老化變質(zhì),油內(nèi)混有各種雜質(zhì)、水分和灰塵,
潤(rùn)滑性能變差,故障會(huì)隨之增加。
3,新舊機(jī)油不要混合使用。少數(shù)機(jī)手為了降低作業(yè)成本,更換機(jī)油時(shí)留存部分廢機(jī)油,再加一半或大半新機(jī)油混合使用。殊不知
,這種做法得不償失。因?yàn)樽冑|(zhì)的機(jī)油里含有大量的氧化物質(zhì)、膠質(zhì)炭粒及鐵屑等,會(huì)大大縮短新機(jī)油的使用壽命,加劇運(yùn)動(dòng)件磨損速度,而且易導(dǎo)致燒瓦抱軸。
4,防止不同油品混雜。盛放不同牌號(hào)機(jī)油的容器應(yīng)明確標(biāo)記,分別使用。機(jī)車(chē)上使用的機(jī)油加注器內(nèi)也不應(yīng)混裝不同牌號(hào)的機(jī)油。
船舶柴油機(jī)油豪馬克鈦耐力船舶柴油機(jī)油CH-4
采用優(yōu)質(zhì)高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油及國(guó)際先進(jìn)配方調(diào)制而成,專(zhuān)為高轉(zhuǎn)速渦輪增壓柴油機(jī)設(shè)計(jì)的高質(zhì)量柴油機(jī)油,完全滿(mǎn)足歐Ⅳ高環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛。 功能特性:
● 優(yōu)異的高溫油膜強(qiáng)度,提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。 ● 持久穩(wěn)定油壓,讓車(chē)輛操控得心應(yīng)手,拒絕紅燈。
● 優(yōu)異的酸中和能力及防氧化能力,延長(zhǎng)換油周期,節(jié)省費(fèi)用。 ● 有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)油泥和高溫沉積物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕、磨損。
● 有效保護(hù)廢氣再循環(huán)裝置(EGR),滿(mǎn)足歐Ⅳ排放要求柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑要求。 推薦使用:
船舶柴油機(jī)油生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)系山東豪馬克韓信
豪馬克鈦耐力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油
本產(chǎn)品是根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)商務(wù)汽車(chē)、重型汽車(chē)天然氣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)匹配,專(zhuān)用于商務(wù)汽車(chē)、LNG/CNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),并提供良好的潤(rùn)滑保護(hù)。
本產(chǎn)品由精制高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油和進(jìn)口多功能復(fù)合添加劑精制而成。
產(chǎn)品特點(diǎn):鈦基納米 強(qiáng)耐磨
耐抗磨、耐高溫、強(qiáng)保護(hù)
專(zhuān)用于燃?xì)夂碗p燃料發(fā)動(dòng)機(jī)
延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命
粘度型號(hào):10W-30 10W-40 15W-40 20W-50
包裝規(guī)格:4L 18L
液壓系統(tǒng)適用生產(chǎn)商:伊頓、派克、力士樂(lè)、薩澳丹佛斯、川崎精密機(jī)械等。車(chē)型適用范圍:中國(guó)重汽、小松、日立、沃爾沃、大宇、現(xiàn)代、寶馬、徐工、廈工、柳工、三一重工、中聯(lián)重科、住友、神鋼、山河智能、加藤、玉柴、山推、貴工、龍工、臨工等品