特大型絲杠

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濟(jì)寧利興精密機(jī)械制造有限公司從2006年建廠以來，從十幾臺的小設(shè)備，加工小絲杠，慢慢的到現(xiàn)在幾百臺大小不同的車床，銑床，磨床等，有能力生產(chǎn)大批量的絲杠，大型絲杠，花鍵軸等，在2009年，我們廠經(jīng)常會接到一些10米以上長絲杠，應(yīng)為當(dāng)時機(jī)床有限，也沒有大的設(shè)備機(jī)床能加工，失去了很多機(jī)會，后來經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)之間的協(xié)商，在2009年下半年，購進(jìn)12米車床，5米重型磨床各一臺，隨之加長大型絲杠能做了，有一次接了2根14米長絲杠，是對接而成的，后來客戶打電話問絲杠對接的接頭在什么地方怎么看不出來，當(dāng)時我們技術(shù)部就笑著說，如果能看出來，那就沒有什么技術(shù)含量了，截止到現(xiàn)在，利興機(jī)械最長的加長對接絲杠已做到28米，是出口國外的。在利興不斷發(fā)展的同時，歡迎新老客戶來廠參觀考察。

大型絲杠本公司新研制的接觸式測厚儀，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、無污染、造價低、重復(fù)測量精度高，在對鋼板進(jìn)行測量的同時，還可將測量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計處理，為生產(chǎn)操作及產(chǎn)品質(zhì)量管理提供可靠的依據(jù)。1工作原理測厚儀由底座、測量小車、測頭和編碼器構(gòu)成。測量時，氣缸將測量小車推至被測鋼板處，2測頭在氣缸的帶動下在垂直方向做上、下相向運動

其位移量可由編碼器讀出，經(jīng)計1．底座；2．編碼器；3．測量小車；4、測頭；5．被測鋼板圖1動作示意圖算機(jī)處理后，即得出被測鋼板厚度_1]。設(shè)置2測頭相互接觸(即被測物厚度為零)時，編碼器讀數(shù)為零，當(dāng)測量厚度為h的物體時，上測頭編碼器的讀數(shù)為N，下測頭的讀數(shù)為N，則：h—a1N1+a2N2其中：a、a分別為考慮機(jī)械制造等因素的上、下編碼器的脈沖當(dāng)量。左、右車刀，即可進(jìn)行車削。3)車削方法：車削時只須徑向進(jìn)給(直進(jìn))，左車刀在前，車削成長方形螺旋槽；隨后，右車刀的左右切削刃，將左車刀切成的長方形螺旋槽車削成3O。大型絲杠梯形螺旋槽。一般，約須徑向進(jìn)給12次，可將Tr60×12梯形螺紋車削完成。這比用一般梯形螺紋車圖2刀具安裝示意圖削的加工時間約可縮短一半，而且操作方便簡單。

4)大型絲杠車削效果：用雙刀三刃法車削梯形螺紋，因切削力分解互補，排屑順利，精車后螺紋牙型正確，容易保證尺寸精度，表面粗糙度可達(dá)R3

大型絲桿斜進(jìn)法在粗車時，為了操作方便，除了中拖板進(jìn)給外，小拖板可先向一個方向進(jìn)給。這種方法稱斜進(jìn)法。機(jī)床配件但精車時，必須用左右切削法才能使螺紋的兩側(cè)面都獲得較小的表面粗糙度。

　　用左右切削法和斜進(jìn)法車螺紋時，因為車刀是單面切削的，所以不容易產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象。精車時，選擇很低的切削速度(<6m/min)，再加上冷卻潤滑液，可以獲得較小的表面粗糙度。但是采用左右切削法時，車刀左右進(jìn)給量不能過大，精車時一般要小于0 07mm，否則，會使牙底過寬或凹凸不平?！?/p>

　　在實際工作中，可用觀察法控制借刀量，當(dāng)排出切屑像錫紙一樣薄時，車出的螺紋表面粗糙度。值一定很小?！?/p>

　　低速車螺紋時，最采用彈性刀桿，這種刀桿當(dāng)切削力超過一定值時，車刀能自動讓開，使切屑保持適當(dāng)?shù)暮穸?，可避免“扎刀”現(xiàn)象

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