絲杠螺母

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絲杠,螺母材質(zhì)主要技術(shù)指標(biāo)絲杠軸類材質(zhì)選用YF45Mnv鋼是85Kgf/mm(785N/mm）強(qiáng)度級別的一切削非調(diào)質(zhì)鋼,其抗拉強(qiáng)度,疲勞性能,耐磨性能均優(yōu)于傳統(tǒng)常用的45調(diào)質(zhì)鋼及40Cr鋼?！崩d“產(chǎn)品選用YF45Mnv鋼,也可選用45#調(diào)質(zhì)鋼及40Cr鋼。螺母材質(zhì)選用螺母材質(zhì)傳統(tǒng)選用：錫青銅6-6-3及錫鋅青銅5-5-5.”利興“產(chǎn)品選用鋁錫青銅ZCUA110Fe3,HRS~1000,摩擦系數(shù)小,無雜音,轉(zhuǎn)動靈活。

絲杠螺母機(jī)構(gòu)又稱螺旋傳動機(jī)構(gòu)。

它主要用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變換為直線運(yùn)動或?qū)⒅本€運(yùn)動變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。有以傳遞能量為主的(如螺旋壓力機(jī)、千斤頂?shù)?；也有以傳遞運(yùn)動為主的如機(jī)床工作臺的進(jìn)給絲杠)；還有調(diào)整零件之問相對位置的螺旋傳動機(jī)構(gòu)等。

絲杠螺母機(jī)構(gòu)有滑動摩擦機(jī)構(gòu)和滾動摩擦機(jī)構(gòu)之分?；瑒咏z杠螺母機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，制造成本低，具有自鎖功能，但其摩擦阻力矩大、傳動效率低(30％～40％)。滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高，不能自鎖，但其優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力矩小、傳動效率高(92％～98％)，精度高，系統(tǒng)剛度好，運(yùn)動具有可逆性，使用壽命長，因此在機(jī)電一體化系統(tǒng)中得到大量廣泛應(yīng)用。本節(jié)主要介紹滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)。

山東大型絲杠廠家：濟(jì)寧利興精密機(jī)械制造有限公司

路線圖

自駕開車

自駕到日東高速曲阜南下高速奔濟(jì)寧方向

走宗文大道大約25公里到雪花集團(tuán)去接

高鐵【曲阜站】

座高鐵到曲阜南下高鐵，

曲阜到濟(jì)寧城市公交到天虹集團(tuán)下車去接

火車【兗州站】

座火車到兗州下車

做5路車兗州到王因鎮(zhèn)下車去接

火車【濟(jì)寧站】

座火車到濟(jì)寧下車

做濟(jì)寧北站到鄒城的602城市公交到柳溝村下車到廠。

做濟(jì)寧南站5路到育才中學(xué)轉(zhuǎn)車39路到雪花集團(tuán)去接。

5路 → 39路33路 → 39路

全程約1小時30分鐘 / 18.1公里

濟(jì)寧火車站出站口

360米

步行至 火車站

11站

乘坐 33路, 在 育才中學(xué)站 下車

18站

乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站 下車

9路 → 39路

全程約1小時30分鐘 / 19.6公里

濟(jì)寧火車站出站口

190米步行至 火車站

25站

乘坐 9路, 在 小屯站 下車

12站

乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站 下車

10米步行至 雪花集團(tuán)

都市公交 → 39路

全程約1小時30分鐘 / 19.5公里

濟(jì)寧站

650米

步行至 立交橋站

2站

乘坐 都市公交, 在 喬羽學(xué)校站

下車30米

步行至 喬羽學(xué)校站

7站

乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站

203路 → 39路

全程約1小時40分鐘 / 19.8公里

濟(jì)寧火車站出站口

710米

步行至 汽車南站

18站

乘坐 203路, 在 東外環(huán)站 下車

10站

乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站

5路 → 39路

全程約1小時30分鐘 / 17.3公里

濟(jì)寧火車站出站口

230米

步行至 火車站

10站

乘坐 5路, 在 市公安局站 下車

50米

步行至 市公安局站

19站

乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站 下車

10米

步行至 雪花集團(tuán)

到雪花集團(tuán)時本公司接您

螺桿：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接?！∫?yàn)槁菟ㄒ彩氰F路配件的一種，鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基之上，起著列車運(yùn)行的導(dǎo)向作用，直接承受機(jī)車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運(yùn)行的動力作用下，它的各個組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的最速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行 。按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。普通的主要承載軸向的受力，也可以承載要求不高的橫向受力。鉸制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合，用在受橫向力時。

螺母按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接。后表面光滑沒突起的地方，因?yàn)槌令^可以擰到零件里。圓頭也可以擰進(jìn)零件里。方頭的擰緊力可以大些，但是尺寸很大。