絲杠加工

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車削細(xì)長軸時，由于工件剛性差，刀具幾何形狀對工件產(chǎn)生的振動非常敏感。如果車刀的幾何形狀選擇不當(dāng)，也不可能得到良好的效果。選擇時主要考慮以下幾點。

1.為了減少切削力，減少細(xì)長軸的彎曲，車刀的主編角取75°～93°?！　?/span>

2.為了減小切削力，應(yīng)該選擇較大的前角，取15°～30°?！　?/span>

3.車刀前面應(yīng)該磨有R1.5～3的斷屑槽，使切屑卷曲折斷。

4.選擇負(fù)的刃傾角，取-3°～－10°，使切屑流向待加工表面。另一方面，車刀也容易切入工件，并可減少切削力。

5.刀刃粗糙度要高，并要經(jīng)常保持鋒利。　

6.為了減少徑向切削力，刀尖半徑應(yīng)選得較?。≧﹤0.3mm），倒棱的寬度也應(yīng)選得較小。

梯形絲杠通常應(yīng)用于要求運行平滑、精密、清潔和免維護的儀器級別的應(yīng)用中，螺母通常采用經(jīng)內(nèi)部潤滑的聚合物材料。梯形絲杠的應(yīng)用還有實驗室和生命科學(xué)設(shè)備，例如DNA采樣設(shè)備、掃描設(shè)備以及流體搬運設(shè)備等。其它應(yīng)用還包括雕刻、快速成型、檢驗和數(shù)據(jù)存儲設(shè)備。另外，滑動絲杠配合金屬（通常是銅）螺母也可以用于重載提升。

長絲杠修復(fù)難點CW6163絲杠全長3890mm,螺紋部分長3310mm,Tr55×12梯形螺紋。因螺紋牙型側(cè)面已嚴(yán)重磨損,修復(fù)的切削量不允許太大

床身采用大寬度側(cè)壁雙筋板、內(nèi)筋板采用箱形和斜筋組合結(jié)構(gòu)，整體剛度比單壁門形筋結(jié)構(gòu)提高三分之一。

       操縱集中，溜板設(shè)有快移機構(gòu)，用單手柄形象化操縱；主軸正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換及剎車采用液壓控制。

       車床結(jié)構(gòu)剛度與傳動剛度均較高，精度穩(wěn)定，并能進行強力切削。

       床身道軌下滑面采用TSF耐磨鑲層結(jié)構(gòu)，運動輕便靈活，壽命長；潤滑系統(tǒng)為箱外循環(huán)，提高了加工精度。