海域大型絲杠

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大型絲桿高速切削三角形蠼紋　　　

　?、儆操|(zhì)合金螺紋車刀高速切削大型絲桿螺紋時，最使用硬質(zhì)合金螺紋車刀。硬質(zhì)合金螺紋車刀與高速鋼螺紋車刀有些不同，它的徑向前角；后角在加工較大的絲桿螺距 ( P>2mm)以及被加工材料硬度較高時，在車刀的兩個主刀刃上磨成有4mm寬、前角為5。的倒棱。機床配件因為在高速切削時，牙形角要擴大，所以刀尖角e，應適當減少30’；另外車刀的前面和后面的表面粗糙度R。值必須很低。

大型梯形絲桿熱處理:一般絲杠:正火(45鋼)或退火(40Cr),除應力處理和低溫時效,調(diào)質(zhì)和軸頸、方頭高頻淬火與回火精密不淬硬絲杠:　

除應力處理低溫時效,球化退火,調(diào)質(zhì)球化,如遇原始組織不良等,還需先經(jīng)900℃(T10、T10A)-950℃(T12、T12A)正火處理后再球化退火,濟寧利興或直接調(diào)質(zhì)球化精密淬硬大型絲杠:　

退火或高溫正火后退火,除應力處理,淬火和低溫時效　

專業(yè)生產(chǎn)異型絲杠，非標絲杠，大螺距絲杠，大型精密絲杠，利興絲杠最專業(yè)，高質(zhì)量，低價格，短工期歡迎新老客戶前來定制，來圖加工。

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絲杠淬火常見的一些問題

在淬火過程中，當淬火產(chǎn)生的巨大應力大于材料本身的強度并超過塑性變形極限時，便會導致裂紋產(chǎn)生。淬火裂紋往往是在馬氏體轉變開始進行后不久產(chǎn)生的，裂紋的分布則沒有一定的規(guī)律，但一般容易在工件的尖角、截面突變處形成。

在顯微鏡下觀察到的淬火開裂，可能是沿晶開裂，也可能是穿晶開裂；有的呈放射狀，也有的呈單獨線條狀或呈網(wǎng)狀。

因在馬氏體轉變區(qū)的冷卻過快而引起的淬火裂紋，往往是穿晶分布，而且裂紋較直，周圍沒有分枝的小裂紋。

因淬火加熱溫度過高而引起的淬火裂紋，都是沿晶分布，裂紋尾端尖細，并呈現(xiàn)過熱特征：結構鋼中可觀察到粗針狀馬氏體；工具鋼中可觀察到共晶或角狀碳化物。