超長大型絲杠

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車削外螺紋的方法與步驟 （1）準備工作  1）安裝螺紋車刀時，車刀的刀尖角等于螺紋牙型角α=60o，其前角γo=0o才能保證工件螺紋的牙型角，否則牙型角將產(chǎn)生誤差。只有粗加工時或螺紋精度要求不高時，其前角可取 γo=5o～20o。安裝螺紋車刀時刀尖對準工件中心，并用樣板對刀，以保證刀尖角的角平分線與工件的軸線相垂直，車出的牙型角才不會偏斜。 圖3   螺紋車刀幾何角度與用樣板對刀       2）按螺紋規(guī)格車螺紋外圓，并按所需長度刻出螺紋長度終止線。先將螺紋外徑車至尺寸，然后用刀尖在工件上的螺紋終止處刻一條微可見線，以它作為車螺紋的退刀標記。       3）根據(jù)工件的螺距P，查機床上的標牌，然后調(diào)整進給箱上手柄位置及配換掛輪箱齒輪的齒數(shù)以獲得所需要的工件螺距。       4）確定主軸轉(zhuǎn)速。初學者應將車床主軸轉(zhuǎn)速調(diào)到低速。      （2）車螺紋的方法和步驟       1）確定車螺紋切削深度的起始位置，將中滑板刻度調(diào)到零位，開車，使刀尖輕微接觸工件表面，然后迅速將中滑板刻度調(diào)至零位，以便于進刀記數(shù)。       2）試切一條螺旋線并檢查螺距。將床鞍搖至離工件端面8~10牙處，橫向進刀0.05左右。開車，合上開合螺母，在工件表面車出一條螺旋線，至螺紋終止線處退出車刀，開反車把車刀退到工件右端；停車，用鋼尺檢查螺距是否正確。如圖4a所示。  3）用刻度盤調(diào)整背吃刀量，開車切削，如圖4d。螺紋的總背吃刀量ap與螺距的關(guān)系按經(jīng)驗公式ap≈0.65P，次的背吃刀量約0.1左右。  4）車刀將至終點時，應做好退刀停車準備，先快速退出車刀，然后開反車退出刀架。如圖4e。 5）再次橫向進刀，繼續(xù)切削至車出正確的牙型如圖4f。 圖4   螺紋切削方法與步驟 3. 螺紋車削注意事項  1)注意和消除拖板的“空行程

濟寧利興精密機械制造有限公司是一家有多年專業(yè)制造高精密絲杠，滾珠絲杠，軸類的公司。引進國內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備， 充分發(fā)揮專業(yè)化的生產(chǎn)優(yōu)勢，我們提供了國內(nèi)梯型絲杠業(yè)界最完善的產(chǎn)品系列服務(wù)，我們主要生產(chǎn)≤30米的大型紀念梯形絲杠，THK,DFU,DFI,SFV,SFS,系列的滾珠絲杠，光杠，花鍵軸，立柱，拉桿，蝸桿，直線軸，精密主軸，各種材質(zhì)的螺母可與絲杠互配，承接各種大型精密異型絲杠，大螺距非標絲杠，異型細長軸等。

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大型梯形絲桿的主要加工流程(1)大型梯形絲桿的主要損壞形式,一般絲杠(≤7級精度)為彎曲及磨損;≥6級精度絲杠為磨損及精度喪失或螺距尺寸變化(2)大型梯形絲桿材料應具有足夠的力學性能,濟寧利興優(yōu)良的加工性能,不易產(chǎn)生磨裂,能得到低的表面粗糙度和低的加工殘余內(nèi)應力,絲桿熱處理后具有較高硬度,最少淬火變形和殘余奧氏體常用于不要求整體熱處理至高硬度的材料,有45、45#調(diào)質(zhì)，40Mn、40Cr、T10、T10A、T12A、T12等.淬硬絲杠材料,有GCr15、9Mn2V、CrWMn、GCr15、SiMn、38CrMOAlA等(3)大型梯形絲桿熱處理:一般絲杠:正火(45鋼)或退火(40Cr),除應力處理和低溫時效,調(diào)質(zhì)和軸頸、方頭高頻淬火與回火精密不淬硬絲杠: 除應力處理低溫時效,球化退火,調(diào)質(zhì)球化,如遇原始組織不良等,還需先經(jīng)900℃(T10、T10A)-950℃(T12、T12A)正火處理后再球化退火,濟寧利興或直接調(diào)質(zhì)球化精密淬硬大型絲杠: 退火或高溫正火后退火,除應力處理,淬火和低溫時效