| 服務(wù)項目 | 瀏覽量11 | 發(fā)布時間2017-03-26 |
| 品牌濟寧利興精密機械制造有限公司 | 所在地山東 濟寧 | 起訂≥1 件 |
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絲杠徑向切削力相互抵消，清除了細長絲杠切削容易變形的缺陷。同時精車刀的負后角形成的刀面對工件產(chǎn)生摩擦，使之起到一定的壓光作用，改進了表面質(zhì)量，提高了勞動生產(chǎn)效率。細長絲杠由于其長徑比較大、散熱性能差，車削細長絲杠不僅生產(chǎn)效率很低，而且質(zhì)量不易保證。所以，為了提高勞動生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量，提出解決車削細長絲杠難題的方法。但必須針對具體情況和不同要求單獨或混合采用，才能達到預(yù)期的效果
絲桿在加工過程中接觸支撐爪而產(chǎn)生振動。車床所以在車削細長軸時，最使用三爪跟刀架，因為使 用三個支撐爪的跟刀架，能使工件上、下、前、后均不能移動，車削穩(wěn)定，不易產(chǎn) 生振動。 使用跟刀架時，一定要注意 支撐爪對工件的支撐要松緊適 當，若太松，起不到提高剛性的 作用，若太緊則影響工件的形狀 精度，車出的工件呈“竹節(jié)形”。
絲桿在車 床車削過程中，要經(jīng)常檢查支撐 爪的松緊程度，進行必要的調(diào) 整。
利用切削力和工件受力變形相抵消的原理，采用雙刀架對中，即不需要使用中心架，也不需要使用跟刀架，只需采用適當?shù)毒邘缀谓嵌鹊碾p刀“對刀”切削，不但大大減小了工件彎曲變形，而且還能用大進給量，提高切削速度，同時進行粗車、半精車或精車，縮短加工時間，保證加工質(zhì)量。在車床床鞍上裝上前后兩個中拖板刀架，中拖板的絲杠也改成左右旋螺紋傳動。采用前后兩把車刀徑向相對安裝，半精車車刀正裝，精車刀反裝，沿同一軸向方向走刀，左右旋轉(zhuǎn)絲杠帶動兩個中拖板刀架同時作徑向進刀或退刀，使兩刀同時切削，達到切削力相抵消的目的。為了使切削力平衡，精車刀需采用0°后角或小負后角，增加精車刀所產(chǎn)生的切削力，使之與半精車（切削余量大）所產(chǎn)生的切削力相平衡。
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