絲杠螺母的配合
⒈鎖緊螺母介紹:
一般鎖緊螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之間的摩擦力進行自鎖的。
⒉為什么要采用鎖緊螺母?
由于在實際情況下載荷往往不是固定的,而是在不斷的變化的,這樣采用螺母和螺栓之間的摩擦力進行自鎖的方式可靠性就會降低。因此在一些重要的場合我們就會采取一
些防松措施,保證螺母鎖緊的可靠性。
絲杠螺母差動傳動機構原理及結構 一般機床工作臺的直線進給運動采用絲杠、螺
母副傳動來實現(xiàn)。工作臺進給的直線運動速度取決于絲杠與螺母之間的相對轉動速
度。設固定在工作臺上的絲杠每分鐘轉1000轉,用軸承固定在床身上的螺母2每分鐘轉
1001轉,它們各自轉速都很高,但相對轉速差每分鐘只有1轉。若螺距為10mm,則每分
鐘工作臺就獲得 10 mm的直線運動。由此能得到工作臺低速進給。這就是絲杠螺母
差動傳動。就是專用銑床工作臺的絲杠螺母差動傳動實用結構圖。絲杠1安裝在工作
臺上,螺母7裝在傳動箱公體上,傳動箱固定在床身上。固定齒輪13與滑動齒輪11齒數(shù)
相同,齒輪13裝在主動軸14上,并用平鍵2聯(lián)接,隨主動軸一起轉動?;瑒育X輪11鑲有銅
套12,可在軸14上轉動和滑動。齒輪13、14端面都有牙嵌式牙齒。位置是工作臺慢速
進給位置。此時齒輪11與齒輪13右端面上的牙相結合,使兩齒輪聯(lián)接成一體與主動軸
14一起同軸轉動。絲杠齒輪4與螺母齒輪6相差一齒。絲杠齒輪4用滑鍵5和滑鍵套3及
絲杠聯(lián)接在一起同軸轉動。絲杠和滑鍵套錐無相對轉動,但可沿絲杠上的滑鍵槽相對滑
移
螺桿:由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,又可以使這兩個零件分開,故螺栓連接是屬于可拆卸連接?!∫驗槁菟ㄒ彩氰F路配件的一種,鐵路配件是鐵路線路的組成部分,這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結構,軌道鋪設在路基之上,起著列車運行的導向作用,直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下,它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性,保證列車按照規(guī)定的最速度,安全、平穩(wěn)和不間斷地運行 。按連接的受力方式分:分普通的和有鉸制孔用的。普通的主要承載軸向的受力,也可以承載要求不高的橫向受力。鉸制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合,用在受橫向力時。
螺母按頭部形狀分:有六角頭的,圓頭的,方形頭的,沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接。后表面光滑沒突起的地方,因為沉頭可以擰到零件里。圓頭也可以擰進零件里。方頭的擰緊力可以大些,但是尺寸很大。
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