傳動(dòng)絲桿

使用微信掃描二維碼分享朋友圈，成交更快更簡(jiǎn)單！

絲杠的熱處理

首先要求對(duì)毛坯進(jìn)行熱處理，由于精密級(jí)和一普通級(jí)兩類絲杠用料不同，它們的熱處理方式也就不同。毛坯的熱處理要求:(1)消除毛坯制造產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力;(2)控制硬度以適應(yīng)機(jī)械加.工的切削性能，一般切削硬度控制在HBS140~248之間為宜。

通常含碳量在0.25%~0.5%的中碳鋼用正火，含碳量0.5%~0.8%的亞共析鋼或共析鋼用退火。對(duì)于含碳量在0.8%~1.2%的過(guò)共析鋼，由于其組織中存在粗片狀珠光體及網(wǎng)狀滲碳體，硬度比較高，要采取球化退火熱處理(球化退火是將毛坯加熱到750~780℃后，以40~40℃/時(shí)的速度冷卻至500~550℃，然后在空氣中自然冷卻)。

7、基面的選擇

由于熱處理使絲杠產(chǎn)生變形，而義不允許有冷直法校直，必須用切削方法糾止。如果仍采用原來(lái)的中心孔就會(huì)使加工余量過(guò)大。另外，中心孔本身也會(huì)有變形，因此對(duì)于不淬硬絲杠采用切去原中心孔，重新打中心孔(最后一次修正中心孔工序除外)的方法。在重新打中心孔之前，找出絲杠徑向圓跳動(dòng)量為大的圓跳動(dòng)量的一半的兩點(diǎn)，而后用中心支架支撐在這兩點(diǎn)上并按外圓找正，切去原米的中心孔，重新打中心孔，這樣就可使總加工余量減少很多。對(duì)于淬硬絲杠只能采用每次研磨中心孔的方法進(jìn)行修正。

加工絲杠時(shí)，理論上是以中心孔為主要基面，外圓為輔助基面。實(shí)際上，在加工螺紋時(shí)，外圓本身的圓柱度和圓度，跟刀套與絲杠的配合精度，跟刀套與兩頂尖連線的同軸度都成為影響螺紋加工精度的因素。因此工藝過(guò)程應(yīng)為:在熱處理后先加工外圓，再加工螺紋，以加工后的外圓定位。這樣，終磨時(shí)外圓精度要求也相應(yīng)地提高。(end)

滾珠絲桿中螺母等的技術(shù)問(wèn)題，滾珠絲桿的結(jié)構(gòu)中，不免存在一些比較復(fù)雜的部件，一旦有一點(diǎn)損壞就需要及時(shí)進(jìn)行維修，否則很有可能會(huì)造成一些生產(chǎn)事故。一些比較精細(xì)的比如說(shuō)螺母等，如果沒(méi)有專業(yè)的人員在一邊，那不要自行操作。在很多機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用的滾珠絲桿的安裝維護(hù)還是需要學(xué)習(xí)的。

1、絲母拆下，除油清洗后，將收集的滾珠重新安裝在絲母上。

2、加工一個(gè)套筒，長(zhǎng)度大于絲母長(zhǎng)度，其內(nèi)徑略大于絲杠螺紋下方的光杠直徑，外徑略小于絲杠螺紋小徑。

3、將套筒裝在絲母內(nèi)，然后連同絲母一起放在絲杠螺紋起始處，開始旋動(dòng)絲母，直到絲母全部旋到絲杠螺紋上方。

4、重新加工備帽并安裝。

數(shù)控車床滾珠絲杠斷裂原因有那些？

   校核數(shù)控車床橫向滾珠絲杠的軸向力、截面抗拉、抗扭強(qiáng)度、計(jì)算安裝誤差產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力;拉伸、扭轉(zhuǎn)和拉彎組合交變應(yīng)力下的疲勞強(qiáng)度及其安全系數(shù),得出結(jié)論:橫向滾珠絲杠的斷裂與設(shè)計(jì)、使用、安裝精度及設(shè)備磨損無(wú)關(guān);不論橫向滾珠絲杠是否超過(guò)使用壽命其斷裂都是因?yàn)榻z杠表面的初始裂紋和材料內(nèi)部缺陷造成的低應(yīng)力脆斷。

   數(shù)控機(jī)床滾珠絲杠的使用壽命規(guī)定在1~1.5萬(wàn)h,按每天工作8h,每年251個(gè)工作日計(jì)算,大約可運(yùn)行5~7.5年。但是許多數(shù)控車床橫向滾珠絲杠達(dá)不到這個(gè)運(yùn)行時(shí)間就發(fā)生了斷裂。有些經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床橫向滾珠絲杠的壽命還不到一年。從滾珠絲杠斷口的宏觀形貌分析,早期斷裂的滾珠絲杠都屬。