中鑫之寶提醒如果輪胎上曾經(jīng)粘到過礦物質(zhì)油類或化學(xué)品,如強(qiáng)堿性、強(qiáng)酸性,要及時進(jìn)行清潔。
要檢查輪胎是否存在早期老化(如在輪胎花紋上會有很多細(xì)小的裂紋)還要檢查輪胎的花紋深度,一般在輪胎上都有極限磨損標(biāo)記。一般備胎(小輪胎)只能是臨時替用,不能長時間使用。
如果遇到爆胎,千萬不能踩剎車,因?yàn)楸ヒ粋?cè)已經(jīng)完全失去抓地力了,另一側(cè)剎車會使車子完全失去操縱性打轉(zhuǎn)!要收油,強(qiáng)制掛低檔,用發(fā)動機(jī)強(qiáng)制制動。
中鑫之寶提醒柴油和汽油的物理特性是完全不同的,相比柴油,汽油的粘性更小、燃點(diǎn)更高。
其次,柴油與汽油發(fā)動機(jī)的工作原理雖然大體相似,但工作環(huán)境和點(diǎn)火方式卻有著天壤之別,汽油發(fā)動機(jī)一般將汽油噴入進(jìn)氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進(jìn)入汽缸,經(jīng)火花塞點(diǎn)火燃燒膨脹作功。
人們通常稱 它為點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)。而柴油機(jī)一般是通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發(fā)動機(jī)氣缸,和在氣缸內(nèi)經(jīng)壓縮后的空氣均勻混合,在高溫、高壓下自燃,推動活塞作功。人們把這種發(fā)動機(jī)通常稱之為壓燃式發(fā)動機(jī)。
中鑫之寶介紹有許多車主認(rèn)為遇上制動系統(tǒng)失靈,可以拉動手剎來減速,其實(shí)這種做法是非常危險的。由于手剎機(jī)構(gòu)并不精密,左右兩側(cè)的制動力分布不均,在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死,發(fā)生側(cè)滑。正確的做法是通過降擋來減速,到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。
檢查手剎的靈敏度,這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會使手剎機(jī)構(gòu)磨損,所以檢查的次數(shù)不宜太多。
在檢查過程中,如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效能或靈敏度不理想,通??梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由內(nèi)飾件覆蓋)有一個可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu),用扳手松開鎖緊螺帽,就可以拉伸剎車鋼纜的長度。可有些汽車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底,如果不便調(diào)整,應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來處理。