中鑫之寶提醒柴油和汽油的物理特性是完全不同的,相比柴油,汽油的粘性更小、燃點更高。
其次,柴油與汽油發(fā)動機(jī)的工作原理雖然大體相似,但工作環(huán)境和點火方式卻有著天壤之別,汽油發(fā)動機(jī)一般將汽油噴入進(jìn)氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進(jìn)入汽缸,經(jīng)火花塞點火燃燒膨脹作功。
人們通常稱 它為點燃式發(fā)動機(jī)。而柴油機(jī)一般是通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發(fā)動機(jī)氣缸,和在氣缸內(nèi)經(jīng)壓縮后的空氣均勻混合,在高溫、高壓下自燃,推動活塞作功。人們把這種發(fā)動機(jī)通常稱之為壓燃式發(fā)動機(jī)。
中鑫之寶提醒買車容易養(yǎng)車難,相信有很多車主都為了高昂的養(yǎng)車費用而頭痛不已?,F(xiàn)在的汽車廠家開展的免費檢測活動對車主是非常有好處的,車主可以利用這些免費檢測活動對愛車進(jìn)行全面體檢,及時發(fā)現(xiàn)并排除一些潛在的故障,從而省去了將來可能出現(xiàn)的高額維修保養(yǎng)費用。
汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。車主在實際使用過程中,應(yīng)參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期,結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和使用條件,對保養(yǎng)周期進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
一般來說,新車在良好的路況條件下使用,無須過于頻繁地保養(yǎng),以廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期作為上限便可;而汽車技術(shù)狀況較差,或使用條件惡劣,則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。
中鑫之寶提醒從使用的角度來看,底盤部件實際上比發(fā)動機(jī)更容易出問題,但在例行保養(yǎng)時,很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在:
1、減震器:漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。
2、懸架控制臂膠套:膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤,膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。
3、轉(zhuǎn)向拉桿:轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個嚴(yán)重的安全隱患,因此,在例行保養(yǎng)時,一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單:握住拉桿,用力椅,如果沒有晃動,就說明一切正常,否則,就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
4、排氣管:排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應(yīng)仔細(xì)檢查。
5、萬向節(jié)防塵套:別小看萬向節(jié)外面的防塵套,它不僅有防塵作用,還能防止萬向節(jié)周圍的潤滑脂流失,防塵套一旦破損,潤滑脂很快就會流失,由于干磨,萬向節(jié)很容易損壞。