2014年4月的一天,廣州龍穴島上某船廠迎來一位“重量級嘉賓”——1臺重155噸大型發(fā)電機組,經(jīng)我集團運輸公司“梳妝打扮”,并在眾多專業(yè)人士簇擁下,穩(wěn)穩(wěn)地步入工廠大門。
原來這臺進口的大型發(fā)電機組,其中不可解體的機組核心部分就重達155噸,且體形龐大,長20.9米,寬5.3米,高5.9米,正是一道典型的“超限大件運輸”難題。更讓人“為難”的是,貨主對運輸技術(shù)條件的要求近乎“苛刻”,客戶規(guī)定:本次運輸作業(yè)所用的一切工具,必須提前進行專業(yè)的安全系數(shù)檢測,諸如綁帶、鐵鏈、鎖具、車板等,貨主都要求提供精確的安全系數(shù)計算技術(shù)文件和第三方檢測證書。
精細化的超限大件運輸本來就是我們的特長,客戶再苛嚴的要求,也難不倒我們的運輸專家。但是,運輸線路的路況、南沙碼頭大門的“6米限寬”、以及龍穴島大門的“6.5米限寬”,還是讓人把心提到了嗓子眼上——通過電腦反復模擬作業(yè),直到得出“剛好夠過”的結(jié)論后,才稍稍放下心來。
大件運輸精細化,現(xiàn)場作業(yè)見真功。重牛集團運輸公司為確保本次運輸任務的精益求精、萬無一失,遂根據(jù)作業(yè)內(nèi)容和客戶要求,量身定制了精細、嚴密的運輸施工技術(shù)組織設計。在該方案中,光是設備的綁扎工藝就繪制了20多幅圖紙;實際操作中,1臺軸板車四周分布了20多位資深技工,按圖紙綁扎到位;運輸途中,安排了6部車全程護航,并嚴格遵照方案規(guī)定的節(jié)奏、速度與駕駛要領(lǐng),平穩(wěn)前行。