電動(dòng)自行車鋰電池或迎爆發(fā)增長(zhǎng) 未來(lái)將降低成本
作為兼具節(jié)能環(huán)保和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)的主導(dǎo)行業(yè),新能源汽車一直引起各界關(guān)注,被高層視為未來(lái)驅(qū)動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎之一。而鋰電池作為新能源汽車動(dòng)力能源的重要組成部分,也被業(yè)界寄予厚望,其在上半年的發(fā)展勢(shì)頭也表現(xiàn)良好,并有望呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
利好政策助推電動(dòng)自行車鋰電池發(fā)展
據(jù)一位熟悉電動(dòng)自行車鋰電池行業(yè)的人士透露,工信部和科技部補(bǔ)貼思路的不同影響了新政出臺(tái)。“科技部主張用老辦法即按電池容量的節(jié)能率來(lái)進(jìn)行補(bǔ)貼,而工信部主張用節(jié)油率來(lái)補(bǔ)貼?!?/span>
不過(guò)特斯拉效應(yīng)和新能源汽車補(bǔ)貼政策的落地而有望改變當(dāng)前新能源發(fā)展困境,一旦新能源汽車產(chǎn)業(yè)化推廣步入正軌,目前貌似過(guò)剩的鋰電池產(chǎn)能將迅速被市場(chǎng)消化。
鋰業(yè)行業(yè)專業(yè)機(jī)構(gòu)高工鋰電研究所高級(jí)分析師羅煥塔在接受采訪時(shí)表示,目前電動(dòng)自行車鋰電池還處在剛剛起步階段,發(fā)展空間將很大。
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