電動(dòng)車

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鋰電電動(dòng)車鋰電池研究未來將提升電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

在市場(chǎng)和政策的雙重驅(qū)動(dòng)下，中國新能源汽車行業(yè)將邁入商業(yè)化大規(guī)模推廣階段，這其中，作為核心領(lǐng)域的鋰電池將獲得最快的成長。而放眼全球，隨著特斯拉的的成功、寶馬i3上市等不斷推進(jìn)，電動(dòng)汽車熱潮在全世界也正一步步襲來。而鋰電池的快速發(fā)展，未來還將降低電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本，進(jìn)而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

由于鋰電電動(dòng)車鋰電池在純電動(dòng)車的生產(chǎn)成本中占據(jù)相當(dāng)大的比例，在鋰電池生產(chǎn)成本快速下滑的同時(shí)，純電動(dòng)車的購置成本也將大幅下降。國外分析機(jī)構(gòu)針對(duì)未來內(nèi)燃機(jī)汽車、混動(dòng)車、純電動(dòng)車以及鋰電電動(dòng)車插電式混動(dòng)車購置成本的變化趨勢(shì)所作的預(yù)測(cè)：將多種因素考慮在內(nèi)，2017年純電動(dòng)車的購置成本將達(dá)到與內(nèi)燃機(jī)汽車相同的水平。而隨著購置成本的快速下降，到2020年左右純電動(dòng)車的成本競(jìng)爭(zhēng)力還將超越混動(dòng)車及插電式混動(dòng)車。

今年以來，在新的新能源汽車補(bǔ)貼政策預(yù)期之下，投資人涌向動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，隔膜、六氟磷酸鋰等對(duì)外依存度曾高達(dá)80%的關(guān)鍵鋰電材料生產(chǎn)技術(shù)獲得重大突破，價(jià)格下降明顯。動(dòng)力電池成本占新能源汽車將近一半。鋰電池降價(jià)后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化成本制約因素大大弱化。

目前常用的鋰電電動(dòng)車二次可充電電池包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池以及鋰電池。有專家表示，雖然鉛酸、鎳氫在目前及未來數(shù)年仍占主導(dǎo)，但鋰電池會(huì)快速搶占傳統(tǒng)電池市場(chǎng)。

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