彈性減震鋼結構支座

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供應橋興彈性減震鋼結構支座&桁架支座

公司簡介：

衡水橋興工程技術有限公司位于河北省衡水市，作為工程橡膠產品供應商，工藝成熟，質量可靠。衡水橋興工程技術有限公司是以各類球型支座，盆式支座，網架支座，橡膠支座，橋梁伸縮縫，橡膠止水系列等產品的生產、銷售及安裝為一體的集團企業(yè)。公司堅持以提高產品質量為重中之重，加強企業(yè)管理為核心，本公司按ISO9001標準建立了完善的質量保證體系，各道工序均實行嚴格的質量控制，對出廠產品實行跟蹤售后服務。

KQGZ抗震球形鋼支座較其它類型支座相比,其用鋼量和體積均大大下降，制造成本相對較低，具有萬向轉動、萬向承載等優(yōu)點。采用抗拉、抗剪的特殊結構，提高了工程整體質量和防震減災能力。

  一. 按使用性能分類：

    1.　多向活動支座代號為DX；

    2.　縱向活動支座代號為ZX；

    3.　固定支座代號為GD。

  二. 支座特點：

    1.抗震球型鋼支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。

    2.抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果，故特別適用于高烈度地震區(qū)的設防。

    3.　抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。

    4.　抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。

    5.　抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。

  三、支座適用范圍：抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。

  四、支座技術性能：

    1.　支座摩擦系數(shù)為0.03。

    2.　支座反力（豎向承載力）分26級（1000～60000KN）：

    3.　1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。

    4.　支座水平剪力大于豎向承載力的20%：

    5.　支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%；

    6.　支座轉角為0.03rad；

    7.　支座適用溫度范圍：-40℃～+70℃.

QZ(II)雙向活動型球形鋼支座是在盆式橡膠支座的基礎上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。球形支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分。由于球形支座不再使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等不良影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。

球形支座各向轉動性能一致，適用于彎橋、坡橋、斜橋、寬橋及大跨徑橋，球形支座無承重橡膠塊，特別適用于低溫地區(qū)。

球形支座的優(yōu)點在于：傳力可靠，各方向轉動性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力強、水平位移大的特點，而且能適應大轉角的需要，適用于寬橋、坡橋、曲線橋等；還由于承壓部件不使用橡膠塊，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。其類別分為固定型(GD型)、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型，按耐氣候性能分為普通型(適用于-25～ 60℃)和耐寒性(適用于-40～ 60℃)。

支座所能承受的豎向反力從1000kN到20000kN；支座可能容許的大轉角為34'～69’；支座容許的大位移量為：順橋向50～150mm、橫橋向20mm；支座的摩擦系數(shù)f≤0.05；支座可承受的水平荷載為支座可承受豎向反力的10%。

JQZ(II)單向活動型球形鋼支座，GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%，GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%。

1、支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別；

2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%；

3、支座抗豎向拉力；

4、設計轉角為0.08rad可根據(jù)用戶要求另行設計；

5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環(huán)向位移量±60mm-±100mm以上技術要求均可根據(jù)客戶要求設計生產；

JQZ(II)單向活動型球形鋼支座安裝方法：

1.支座出廠時，應由廠家將支座調平，并擰緊連接螺栓，防止支座在運輸和安裝過程中發(fā)生轉動和傾覆。支座可安設計需要預設轉角和位移，由施工單位在定貨前提出預設轉角和位移量的要求。生產廠家在裝配時預先調整好。

2.支座安裝前，施工單位要開箱檢查支座及配件的相關資料；開箱后不得任意轉動連接螺栓和拆卸支座部件。

3.當支座安裝采用螺栓栓接時，在下支座板四周用鋼契塊調整支座水平，并使下支座底板面高出橋墩頂面20～50mm，找出支座縱、橫橋向的中心位置，使之符合設計要求。用環(huán)氧砂漿灌筑地腳螺栓和支座底面墊層。

4.當支座安裝采用焊接連接時，應先將支座準確定位后，采取對稱間斷焊接的方法，將上、下支座板與梁體及墩臺預埋鋼板焊接，焊接時應防止燒傷支座和混凝土。

5.支座安裝高度應符合設計要求，要保證支座平面的水平及平整，支座支承平面四角高差不得大于2mm。

6.在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到設計強度后，在張拉梁體預應力之前，應拆除上、下支座的連接鋼板，以防止約束梁體的正常轉動。

7.拆除上、下支座的連接鋼板后，檢查支座的外觀有無破損現(xiàn)象，并及時安裝支座的外防塵罩。

8.支座在使用一年以后，應進行質量檢查，清除支座周圍的雜物和灰塵，并用棉絲仔細擦去不銹鋼表面的灰塵。

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