波形梁護(hù)欄板規(guī)格

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   護(hù)欄板大家都知道，在高速上都見(jiàn)到過(guò)護(hù)欄板，那么護(hù)欄板既然用在高速公路上就是為了保證高速公路上車輛行駛的安全性，而所做的防護(hù)措施；用專業(yè)的角度講就是說(shuō)護(hù)欄板就是利用立柱的變形而吸收撞擊所帶來(lái)的能量，并迫使被撞的車輛改變?cè)瓉?lái)的行駛方向，從而防止車輛被撞出高速公路外面，從而有效的保護(hù)了車輛和乘客，將事故的損害降到低。

   高速公路上的波形護(hù)攔板是與失控車輛首先接觸的構(gòu)件，通過(guò)波形梁的傳遞把碰撞力分散給多根立柱，通過(guò)立柱把力傳給地基上。失控車輛與護(hù)攔的作用隨著時(shí)間的推移，不斷改變著作用位置，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞車輛沖擊作用下，波紋被展開(kāi)，吸收能量，波形梁除了滿足抗拉強(qiáng)度要求外，還應(yīng)具有好的導(dǎo)向和吸收能量的性能。因而需要正確的設(shè)計(jì)，才有可能實(shí)現(xiàn)以下功能：

(1)阻止車輛越出路外，對(duì)于中央分隔帶護(hù)攔而言，它阻止車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道；同時(shí)，還要防止車輛從護(hù)攔板下鉆出，或?qū)⒆o(hù)攔板沖斷；

(2)護(hù)攔板應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向；

(3)發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)乘客的損傷為小程度；

(4)能誘導(dǎo)駕駛員的視線。

   從以上4條功能可以看出，要想防止車輛越出路外，必然要求護(hù)攔板具有相當(dāng)?shù)牧W(xué)強(qiáng)度和剛度，才能抵擋車輛的沖撞，而從保護(hù)乘客免受傷害或減輕傷害程度的角度考慮，希望護(hù)攔板的剛度不要太大。很顯然，這兩種功能是互相矛盾的，安全護(hù)攔板的設(shè)計(jì)要旨，可以說(shuō)就在于找出這兩者間矛盾的調(diào)和點(diǎn)。我國(guó)現(xiàn)階段高速公路用的護(hù)攔板，大都采用材質(zhì)為Q235(碳素結(jié)構(gòu)鋼)的波形梁護(hù)攔板，從我國(guó)高速公路護(hù)攔板的使用情況來(lái)看，此種波形板的斷面形狀和抗拉強(qiáng)度是適合的。

在安裝波形護(hù)欄時(shí)發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)立柱要求不符合，設(shè)計(jì)要求是1.95m埋設(shè)要求1.25m~但是在施工時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)別混雜了1.4m的，埋設(shè)只有0.7m！這個(gè)存在很大的安全隱患。如何在安裝后識(shí)別它立柱的長(zhǎng)度？

   1．表面質(zhì)量檢測(cè)

   表面質(zhì)量的檢測(cè)方法通常用目測(cè)、手感來(lái)判斷，必要時(shí)可用卡尺來(lái)測(cè)量其外觀缺陷。檢測(cè)主要內(nèi)容包括材料性能、外觀質(zhì)量及加工成型要求三個(gè)方面。

   （1）原材料性能

   要求被測(cè)產(chǎn)品必須附有原基底鋼材的材料質(zhì)量檢驗(yàn)單和出廠合格證書。每片波形梁板均在其兩端分別標(biāo)明生產(chǎn)廠家、時(shí)間等標(biāo)志。

   （2）外觀質(zhì)量

   波形梁鋼護(hù)欄的冷彎黑色構(gòu)件表面無(wú)裂紋。氣泡、折疊、夾雜和端面分層，允許有不大于公稱厚度10%的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。表面缺陷允許用修磨方法清理，其整形深度不大于公稱厚度，剪切斷面及安裝孔不允許有卷邊或嚴(yán)重毛刺.

   冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司位于山東省冠縣新世紀(jì)工業(yè)園區(qū)，經(jīng)交通部檢測(cè)中心批準(zhǔn)，專業(yè)生產(chǎn)高速公路護(hù)欄板、高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護(hù)欄板專用螺栓、纜索護(hù)欄等高速護(hù)欄等交通安全配套產(chǎn)品。

   公司現(xiàn)在擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋁生產(chǎn)線1條，靜電噴塑流水線2條，浸塑造生產(chǎn)線1條，年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護(hù)欄板30余萬(wàn)噸，配套小件300萬(wàn)套，可供6000公里高速公司施工使用。公司于2008年獲得ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和完善的質(zhì)量管理體系，為產(chǎn)品提供可靠的質(zhì)量保證，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷四川，貴州，云南，甘肅，寧夏，新疆，西藏，安徽，湖北，東北，廣東等地。

   公司本著以客戶三個(gè)滿意為基本原則：“產(chǎn)品質(zhì)量的滿意，產(chǎn)品價(jià)格的滿意，售后服務(wù)的滿意”，不斷加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展，在挑戰(zhàn)中謀機(jī)遇，我們將秉承不斷自我完善，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量來(lái)嚴(yán)格管理公司，以嚴(yán)苛的質(zhì)量，優(yōu)惠的價(jià)格竭誠(chéng)為客戶服務(wù)，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

  護(hù)欄立柱，由立柱、頂帽和底座組成，立柱的上端與頂帽插接，立柱的下端安裝在底座上，立柱的至少一個(gè)側(cè)面的兩側(cè)設(shè)置有卡槽，并在該側(cè)面上插裝有插片，且插片的兩側(cè)位于卡槽內(nèi)。

   材料：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。

   紡織及特點(diǎn)：編織焊接而成，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。

   防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

   用途:主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)；賓館、酒店、超市、娛樂(lè)場(chǎng)所的防護(hù)與裝飾。

   立柱規(guī)格：立柱直徑x 立柱厚度 x 立柱長(zhǎng)度

   法蘭立柱規(guī)格：114/140mm  x 4mm  x750mm

   雙波板適配圓立柱：114mmx4.0mmx1200mm;140mmx4.5mmx2150mm

   三波板適配圓立柱：140mmx4.5mmx1500mm

   方立柱：130mm x 130mm x 6mm

   立柱安裝：

   ①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。

   ②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。

   ③、立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超過(guò)15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

   ④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。

   ⑤、瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。

   ⑥、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

   ⑦、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。

   冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神，并以誠(chéng)信、共贏、開(kāi)創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境，以全新的管理模式，完善 的技術(shù)，周到的服務(wù)，卓越的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅(jiān)持用戶至上 用心服務(wù)于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。本廠生產(chǎn)的護(hù)欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ，達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。

熱鍍鋅波形護(hù)欄板的優(yōu)劣勢(shì)：

   現(xiàn)在的公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板，其中好處處處顯現(xiàn)。

優(yōu)勢(shì)：

  1、零維護(hù)：采用國(guó)際頂尖的美國(guó)進(jìn)口聚酯彩色粉末涂層，二十到工藝嚴(yán)格處理，確保長(zhǎng)時(shí)間使用 不生銹，不變色，自潔自新。

  2、外形美觀：結(jié)合了PVC護(hù)欄新穎、時(shí)尚美觀的特點(diǎn)上，色澤更加鮮亮持久，是新一代環(huán)保產(chǎn)品

  3、抗沖擊力強(qiáng)：采用優(yōu)質(zhì)專業(yè)設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度異形鋼管制作而成，綜合強(qiáng)度大于1500kg/m2

  4、超長(zhǎng)壽命：優(yōu)質(zhì)的管材、合理的設(shè)計(jì)、精湛的工藝、國(guó)際頂尖聚酯彩色粉末圖層，二十道工藝流程的嚴(yán)格處理，使壽命確保20年以上。

  5、高耐候、耐鹽務(wù)、耐是熱性能：北方的寒冷，南方的潮濕均不會(huì)對(duì)產(chǎn)品使用產(chǎn)生不良影響。耐鹽霧性和耐濕熱性符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)！

劣勢(shì)：

   1、生產(chǎn)成本比較高；

   2、較強(qiáng)的沖擊力容易造成護(hù)欄變形。

   3、生產(chǎn)過(guò)程容易產(chǎn)生污染。