高速公路護(hù)欄防板護(hù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
這些年,隨之國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展,公路護(hù)欄商場(chǎng)不斷擴(kuò)大。選用公路護(hù)欄涂漆防護(hù),后來(lái)逐漸選用熱浸鋅的方法,現(xiàn)在仍許多廣泛選用熱浸鋅方法防護(hù)。
護(hù)欄立柱位置確實(shí)定:首先在路緣石上用記號(hào)筆根據(jù)立柱距離做橫線(xiàn),然后用丈量?jī)x器根據(jù)路緣石、路肩的邊線(xiàn)擬合段落得整體平順線(xiàn)形,再用線(xiàn)繩和釘子順路傾向上安插部分線(xiàn),重復(fù)調(diào)整線(xiàn)形,盡可以符合整體線(xiàn)形,最終在這條線(xiàn)上劃出與橫線(xiàn)筆直的縱線(xiàn),構(gòu)成十字線(xiàn),作為樁位的中間,在打入立柱時(shí),嚴(yán)峻按立柱距十字線(xiàn)打入,以包管立柱在縱向上的底子順直度。
在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記載下樁錘的位置,往后每打一根立柱,當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱高度到達(dá)了設(shè)計(jì)請(qǐng)求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程傾向,單個(gè)傾向值較大,反映到立柱頂面使其線(xiàn)形不服順,需求仇視柱高度進(jìn)行校正,這將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時(shí)間。因此,打樁錢(qián)應(yīng)仇視柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控,方法如下:首先丈量路緣石的頂面標(biāo)高,使用計(jì)算機(jī)對(duì)丈量結(jié)果進(jìn)行曲線(xiàn)擬合,參閱路段整體路面縱曲線(xiàn),構(gòu)成整體平順曲線(xiàn),計(jì)算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。
護(hù)欄板施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題:
a)護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線(xiàn)、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
b)當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。
c)橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。公司自行研發(fā)生產(chǎn)交通安全系列產(chǎn)品,擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)工程人員,從事研發(fā)、項(xiàng)目、工 程整體策劃、管理、工程實(shí)施及監(jiān)理。本廠(chǎng)嚴(yán)格按JT/T281-2007新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。企業(yè)認(rèn)真 按ISO9000質(zhì)量體系執(zhí)行。本廠(chǎng)生產(chǎn)的護(hù)欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ,達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平。如果您有任何疑問(wèn)歡迎隨時(shí)致電或來(lái)場(chǎng)參觀!
護(hù)欄板常用規(guī)格:
二波波形護(hù)欄板板:4320*310*85*3/4mm;
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm
二波護(hù)欄板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.5mm×高度;
三波護(hù)欄板立柱:1 30*130mm×6mm×高度
按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專(zhuān)用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。
冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司提供多種型號(hào)的護(hù)欄板行情價(jià)格,廠(chǎng)家直接供貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,本公司提供的護(hù)欄板行情價(jià)格優(yōu)惠,質(zhì)量過(guò)硬。
最薄的護(hù)欄板厚度為2.5mm,立柱最薄為3.5mm,數(shù)量大的情況可以定做3.0mm的柱子。
60元起的護(hù)欄板和其他護(hù)欄板的區(qū)別主要在于加工工藝順序不一樣,適合降低成本到較低的客戶(hù)要求。
加工工藝為:鍍鋅板帶——成型——成品
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜
缺點(diǎn):鋅層使用年限不及黑板鍍鋅的護(hù)欄板使用年限長(zhǎng),當(dāng)然肯定也能用段時(shí)間。
便宜的60元起,板材越厚價(jià)格會(huì)稍微高一些??梢约庸さ淖o(hù)欄板厚度有 2.5/2.75/2.85/3.0/3.5/3.75/3.85/4.0
家要求正常護(hù)欄板的生產(chǎn)工藝:黑板帶鋼——成型——熱浸鍍鋅——成品
優(yōu)點(diǎn):使用年限長(zhǎng),基本不生銹,可以使用幾十年。具體使用年限根據(jù)每個(gè)地區(qū)氣候來(lái)訂。
缺點(diǎn):加工工藝復(fù)雜,價(jià)格稍微高一些
共同點(diǎn): 都是Q235的帶鋼加工的,防撞性能是一樣的
高速護(hù)欄板的附件及規(guī)格是什么
高速公路波形梁鋼護(hù)欄附件及規(guī)格是什么樣的,為什么要設(shè)計(jì)成這樣的規(guī)格呢,現(xiàn)在我就為大家來(lái)講解一下。。
連接件一般有:防阻塊(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄常用連接件)、托架(國(guó)道、省道、地方公路等為節(jié)約成本可選用);。
產(chǎn)品說(shuō)明:。
護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度310MM,厚度:4MM。。
1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的61米 。每公里4MM厚的重16.388噸。。
每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。。
立柱規(guī)格:114*4*1200 立柱壁厚足厚(噴塑)。
防阻塊 鍍鋅/噴塑型。
防水帽 鍍鋅/噴塑型。
波形護(hù)欄構(gòu)件分別是:護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。。
波形護(hù)欄板說(shuō)明書(shū)
一、波形護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)
波形梁護(hù)欄用的各種材料應(yīng)符合以下各項(xiàng)規(guī)定。
1、波形梁護(hù)欄板均采用 4mm厚波形梁護(hù)欄板,立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱 (SB 級(jí))。
2、護(hù)欄板與立柱連接,采用六角形防阻塊連接,SB級(jí)采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。
3、地下管線(xiàn)、通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于 1.3m 的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式安裝立柱,其立柱基礎(chǔ) 1.5m 范圍內(nèi)的填土密實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足路基一般要求,土方路段護(hù)欄采用打入式立柱,石質(zhì)路段以及無(wú)法打入立柱的路段,采用鉆孔施工法。
4、護(hù)欄防盜可采用設(shè)計(jì)中的防盜螺栓連接。
5、波形梁板、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235),其技術(shù)條件應(yīng)符合 《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定。
6、拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓,材料采用 45 號(hào)鋼,其技術(shù)條件應(yīng)符合 《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》(GB3632~36331995)的規(guī)定。
7、防阻塊材料可用型鋼來(lái)制造,其技術(shù)條件應(yīng)符合 《冷彎型鋼技術(shù)條件》(GB6725—2002)的規(guī)定。
8、立柱埋置于混凝土中時(shí),混凝土用材料應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2002)的規(guī)定。
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