廠家關(guān)于波形護欄板的質(zhì)量把控詳細說明
高速公路護欄板已經(jīng)隨著高速公路的快速發(fā)展得到了廣泛的應(yīng)用,其重要性也是不言而喻,說到護欄板的生產(chǎn)流程很多人覺得只是一次擠壓變形,然后進行防護處理就好了,其實遠遠不是想象的那么簡單,在護欄板的每一道生產(chǎn)流程中,一旦發(fā)生問題,整個護欄板將會失去它的防護效果,下面冠縣潤金交通設(shè)施有限公司就為大家一一講述一下,在護欄板的生產(chǎn)流程中需要注意的幾點。
1. 我們在生產(chǎn)加工的時候需要先放樣,制作出模板,模板需要嚴格按照客戶的需求生產(chǎn)
2. 護欄板的擠壓變形過程:護欄板分為兩波護欄板、三波護欄板還有兩波三波過渡板,選用不同的生產(chǎn)設(shè)備進行加工
3. 護欄板鍍鋅防腐處理:護欄板的仿佛效果一定要好,擠壓后的護欄板需要在高溫鍍鋅爐中進行鍍鋅,鍍鋅爐的溫度不宜過高也不宜過低,這個需要嚴格的把控,否則直接影響仿佛效果。
4. 護欄板的噴塑處理:噴塑處理也是十分嚴格的,有的廠家生產(chǎn)出來的噴塑護欄板凹凸不平,噴塑的效果不好。這是因為護欄板的噴塑設(shè)備不好,噴塑設(shè)備都是流水線作業(yè),好的噴塑設(shè)備是十分均勻的。
系統(tǒng)原理:
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
產(chǎn)品特點:具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點
材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
波形護欄常用規(guī)格:
雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;
三波波形護欄板:4320*506*85*3/4:
雙波立柱:?114/?140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:?114/?140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
立柱與板子相連接的方式[1]有防阻塊式和托架式兩種。
我公司生產(chǎn)的防護欄種類主要有:4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0,調(diào)節(jié)板2320×310×85×3.0、4320×310×85××4.0等。
冠縣潤金交通設(shè)施有限公司專業(yè)生產(chǎn)波形護欄板、高速護欄板、護欄板立柱、房租快、法蘭立柱等高速交通設(shè)施
綠色噴塑波形防撞護欄板成為高速公路上的新亮點,潤金護欄板廠家分析到,目前,高速公路兩側(cè)設(shè)置的波形防撞護欄板,其金屬表面的防腐層有兩種,一種是鍍一鋅層,另一種是噴涂一油漆層,前者的不足之處是經(jīng)日曬雨淋后,鋅氧化變成灰黑色的氧化鋅,失去原有的光澤,給人以陳舊感,后者經(jīng)日曬雨淋后,油漆層脫落,因而防腐能力差。
為此,山東潤金護欄板廠家特別設(shè)計一種長期使用既不變色、又能防腐的噴塑波形防撞護欄板。噴塑護欄板包括金屬內(nèi)層,在金屬內(nèi)層外包覆一底漆層,在底漆層外涂包一塑料外層。
該噴塑波形防撞護欄板的底漆層是選用由合成樹脂、改性劑、混合溶劑為原料調(diào)制而成,它能把金屬內(nèi)層和塑料外層牢固地結(jié)合在一起,增強了塑料外層的附著力,塑料外層表面光滑美觀,耐風(fēng)吹、雨淋、日曬,耐候性強,防腐蝕,因而實現(xiàn)了長期使用既不變色、又能防腐的目的。
高速公路護欄板規(guī)格及每米價格
高速公路護欄板規(guī)格:
(1)、雙波波形板:長度4320mm ,板寬310mm(平板寬485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
(2)三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
(3)、圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/2150mm/ 2270mm。
(4)、方立柱:邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。
(3)、柱帽:厚度2/