波形防撞護欄板型號

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    山東冠縣潤金交通設施有限公司是專業(yè)生產(chǎn)波形護欄，波形梁鋼護欄，高速公路防撞護欄的實體廠家。我們提供產(chǎn)品應用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來料加工，現(xiàn)圖紙的成本預算，歡迎來電來函，實地考察，洽談合作！
公路護欄半剛性波形護欄板最為普遍

    從目前實際應用情況看，波形梁護欄的應用最廣，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接少仁由立柱支撐而組成的連續(xù)結構，其立柱應安裝于結實的基礎中，立柱、防阻塊和波形橫梁之間通過螺栓連接，橫梁與橫梁之間通過螺栓拼接，其中立柱有Z型柱和圓型柱兩種形式。波形梁護欄普遍使用于路側護欄，當使用于中央分隔帶護欄時可采用兩種型式，即分設型和組合型。分設形相對于組合型，較適合于中央分隔帶較寬的路段。組合型護欄一旦受到碰撞后，維修只較人。波形梁護欄具有較強的吸收碰撞能魚的能力和較好的視線誘導功能，能與道路線型協(xié)調，外形美觀，可在小半徑彎道使用。對于汽車越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段可選擇加強型波形梁護欄。
    半剛性護欄是一種連續(xù)的梁欄式護柱結構，具有一定的剛性和柔性，一般指的是梁式護欄。它是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗汽車的碰撞。梁式護欄按其結構的不同可分為W型波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數(shù)種。它們均其有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞能最，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，外形美觀。
    波形梁護欄的施工包括構件的預制和安裝，預制包括成形，打眼和防銹，如鍍鋅(鋁)，通常采用一條生產(chǎn)線一次完成?，F(xiàn)場施工主要是立柱的施工和護欄板的安裝。立柱一般通過專川打樁機打入，當基礎較堅硬時采川鉆孔或挖孔。
    冠縣潤金交通設施有限公司位于山東省冠縣新世紀工業(yè)園區(qū)，經(jīng)交通部檢測中心批準，專業(yè)生產(chǎn)高速公路護欄板、高速護欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護欄板專用螺栓、纜索護欄等高速護欄等交通安全配套產(chǎn)品。
    兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；
    波形護欄理論重量：3mm厚的為49.16kg, 4mm厚的為65.55kg;
    每公里: 3mm厚的重12.3噸， 4mm厚的重16.388噸。三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，板寬506毫米，波高85mm,板厚：4mm；
    理論重量：102kg,配合130*130*6mm*長的方管立柱?；?40x4.5x長的圓立柱。波形護欄立柱：Φ114、Φ140mm長度據(jù)要求一般為1.85M、1.95M、2M、2.15M 壁厚4.5MM； 護欄板立柱理論重量：Φ114的12.15kg/m、 Φ140mm的15.04kg/m.
波形護欄板、高速護欄、護欄板、公路防撞護欄、波形護欄 、W形板護欄；波形護欄又可稱為 公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等，主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。
    用量： 標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

昨日，潤金公司獲悉，為有效預防重特大交通事故，四川省公安交警部門從即日起至年底，全面深入開展道路交通安全大檢查。省交警總隊要求全面排查高速公路、國道、省道和通往景區(qū)道路、山區(qū)道路、農(nóng)村道路、開通班線客車的道路安全隱患，特別是急彎陡坡、臨水臨崖等易發(fā)生墜車事故路段缺乏安全提示、防護設施等隱患。各地要將去年列為省、市、縣三級督辦的危險路段是否得到治理，已損壞的護欄和缺口是否得到修補，波形護欄的質量和安裝是否達標，省政府規(guī)定的“每年至少安裝10000米波形護欄板，平原及丘陵地區(qū)每縣每年至少安裝6000米波形護欄”的任務是否完成作為重點進行檢查。雅安、成都、阿壩等地要將受蘆山地震影響的道路，易發(fā)坍塌、泥石流等次生地質災害的隱患路段納入排查。成都還要重點排查二環(huán)路高架橋的標志標線、防護設施、救援通道是否完善等。

潤金公司認為波形護欄板現(xiàn)在無論是鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路還是高速公路都得到了普遍的應用，其優(yōu)點也是數(shù)不勝數(shù)，不僅美化環(huán)境，而且在人們出行安全方面有了保障，更重要的是價格居中，安裝方便，大大節(jié)省了人力物力。

一、標準護欄板的總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。.

1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。.

2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。.

二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m..

三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。因此在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。所以現(xiàn)在高速公路建設中也越來越注重高速護欄板的質量。

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　　冠縣潤金交通設施有限公司常年生產(chǎn)護欄板、高速公路護欄板、公路護欄板、波形護欄板。尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境，以全新的管理模式，完善 的技術，周到的服務，卓越的品質為生存根本，我們始終堅持用戶至上 用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。

　　公司自行研發(fā)生產(chǎn)交通安全系列產(chǎn)品，擁有專業(yè)技術工程人員，從事研發(fā)、項目、工 程整體策劃、管理、工程實施及監(jiān)理。本廠嚴格按CB5768－86.99新標準生產(chǎn)。企業(yè)認真 按ISO9000質量體系執(zhí)行。本廠生產(chǎn)的護欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ，達到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進水平。