廠家淺談高速公路安裝波形護欄板的意義
高速公路是經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物,20世紀60年代以來世界各地的高速公路事業(yè)發(fā)展迅速。我國的高速公路時代始于80年代,雖然起步晚但是發(fā)展迅速。
談到高速公路不得不談其配套設(shè)施發(fā)揮的重要作用,其中護欄板就是其中一員。古語說:“無規(guī)矩不成方圓”,有了護欄板的規(guī)范高速公路才能更安全。當人們在高速行駛時一旦發(fā)生突發(fā)狀況,有了護欄板限制會防止失控車輛越過中間隔離帶或在兩端路段沖出路基,不至于發(fā)生2次事故。高速公路最主要的特點就是可以高速行車,在給人們帶來便利的同時也潛伏著巨大的危機,當車行駛到一定速度時會產(chǎn)生動能,速度越大動能就越大,所以發(fā)生緊急情況時很容易躲閃不及而發(fā)生事故,假想一輛汽車以高速撞向一堅硬石頭,車即時停止,那么極大的動能轉(zhuǎn)換不出去就會轉(zhuǎn)換為破壞汽車的能量,倘若將石頭轉(zhuǎn)換為護欄板的話車輛不會馬上停止而是緩慢減速,在這期間動能會轉(zhuǎn)化為使金屬變形的能量而漸漸消耗掉,護欄板在交通事故中就起到這樣的緩沖作用。
形象地說,公路護欄板就是高速公路上生命的守護者。那么公路護欄板具體能起到什么作用呢?
首先我們先來看下什么是護欄板。護欄板是一種利用地基、衡量、立柱的形變,來使碰撞時的能量降到低,改變碰撞車輛的行駛方向的防護工具。高速公路的護欄板一般使用別的都是波形護欄板。波形護欄板是一種半剛性的結(jié)構(gòu),一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成,立柱被安裝在護欄板之間,起到固定的作用。
根據(jù)設(shè)置地點的不同,可將護欄板分為中央分隔帶護欄板、路側(cè)護欄板兩種;另一種分類依據(jù)是防撞等級,A等級適用于專用公路,S等級適用于危險路段,是加強版的護欄板。高速公路護欄板的材質(zhì)是鋼板材質(zhì),然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝,加工而成。在后期,還有熱鍍鋅處理,這使得護欄板不僅抗壓,而且有耐腐蝕、抗老化的特點。即使是在多雨地區(qū),經(jīng)過雨水的沖洗,仍然能保持良好的性能。
波形護欄板不僅在高速公路上得到了廣泛地使用,而且在其他很多領(lǐng)域起到了舉足輕重的作用。波形護欄板在保護人們生命財產(chǎn)的方面起到了重要的作用,在車輛撞擊到護欄板上時,通過改變車輛的行駛方向,防止車輛出現(xiàn)橫沖直撞,將損失降低到小。安全重于泰山,公路波形護欄板的使用切實地保障了人們的行駛安全。
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山東護欄板廠家動態(tài)現(xiàn)貨規(guī)格預算
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護欄板代號:普板 DB01;加強板 DB02 橫隔梁 產(chǎn)品用途:用于波形護欄中央分隔帶;表面處理:鍍鋅。
鋼管立柱主要應(yīng)用于波形護欄板,一般立柱直徑為140mm或是114mm,厚度一般為4.5mm.
防阻塊,材質(zhì):Q235,優(yōu)質(zhì)低碳鋼;用途:六角形防阻塊用于九孔雙波板和圓立柱的連接,連接處用M16*42螺栓一套;規(guī)格:196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0;表面處理:熱浸鋅,銀白色;鍍鋅+噴塑,藍綠白黃等顏色。
托架(支撐梁) 規(guī)格型號:70*4.5*427;表面處理:熱鍍鋅/鍍鋅噴塑 輪廓標 產(chǎn)品用途:用于波形護欄起到夜間提示作用 A、護欄板(二波)每片理重:49.16kg;4320(板長)*310(板寬)*85(波高)*3.0(板厚);孔形:連接螺孔:18*50;
拼接螺孔:22*40(直孔)、20*30;22*30(直孔)、24*20 B、護欄板(三波)、每片理重:102kg;4320*506*85*4.0;
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高速護欄板廠家談護欄板分類
高速公路的波形護欄剛?cè)岵⒓纾瑢τ趶娏业呐鲎灿泻芎玫奈兆饔?,也極好的色彩誘導性,不僅能與道路的線形相映襯,而且外形特別美觀,常用在小半徑的彎道兩側(cè),一旦損壞也容易更換。在高速公路上運用的大多是半剛性材質(zhì)的波形護欄,它是運用自己的波形結(jié)構(gòu),對碰撞起到有效的減震,它是一種用波形狀的鋼護欄板拼接,用立柱支撐的連接結(jié)構(gòu)。
按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄板和鍍鋅噴塑兩種。
按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。
公路波形護欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。
1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、高速公路波形護欄板鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
護欄板根據(jù)材質(zhì)一般會分為:鋼性護欄板、半鋼型護欄板和柔性護欄板鋼性護欄板和半鋼性護欄板是高速公路常用的兩種護欄板,而柔性護欄板就是我們經(jīng)常所說的纜索護欄。提到柔性護欄板可能大家都不知道,一說纜索護欄相信略微了解的朋友就都知道了。
柔性護欄是一種比較特殊的護欄板,一般不被應(yīng)用于高速公路上,常安裝在城鎮(zhèn)公路、省道等。柔性護欄板有著其特殊的特點,緩沖能力較強,方向糾錯能力較好。柔性護欄板的實現(xiàn)比較開闊,穿透性較好。
目前我們使用的高速護欄板,既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施,或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故,同時還要能使車輛恢復到正常行駛方向,對司乘人員的損傷為小,并且要能起到誘導視線的作用。
高速護欄板一般分為柔性護欄,半剛性護欄及剛性護欄柔性護欄一般指的是纜索護欄,剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄,半剛性護欄一般指的是梁式護欄。
梁式高速護欄板是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞,梁式護欄具有一定的剛度及韌性。通過橫梁的變形吸收沖撞能量,其損壞部件容易更換,具有一定的視線誘導作用,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,其中波形梁護欄是近期國內(nèi)外應(yīng)用最為廣泛的。
冠縣潤金交通設(shè)施有限公司位于山東省冠縣新世紀工業(yè)園區(qū),經(jīng)交通部檢測中心批準,專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形護欄板、高速護欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護欄板專用螺栓、纜索護欄等高速護欄等交通安全配套產(chǎn)品,如果您有任何疑問,歡迎來電咨詢或到廠參觀。