公路防撞波形護欄板施工技術(shù)
公路防撞護欄施工技術(shù):波形護欄板的安裝
護欄板目前有鍍鋅和涂塑兩種,鍍鋅層與一般鋼鐵相比,硬度較低,易受機械損傷,因此在施工中要小心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損后,在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補,必要時予以更換。安裝時,首先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用連接螺栓將護欄固定在托架上,護欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接,如果拼接相反,即使是輕微的碰撞,也會造成較大損失。防撞護欄在安裝過程中應不斷調(diào)整,因此,連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊,要利用護欄板上的長圓孔及時調(diào)整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待護欄的頂面線形認為比較滿意時,再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗,安裝護欄板以3人、5人、7人為一組最合格,安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。
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高速公路護欄板產(chǎn)品用途:
主要用于公路車道的隔離防護 波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護欄。
冠縣潤金交通設施有限公司專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營護欄板、高速公路護欄板及波形護欄板配套小件 (防阻塊、柱帽、托架、端頭、螺栓、橫隔梁等)。產(chǎn)品以質(zhì)取價,絕不以次充好,潤金交通設施承諾所出售的護欄板價格均低于市場平均價格,且質(zhì)量達到客戶驗收標準!歡迎來電咨詢。
波形護欄板廠家對鍍鋅護欄板的質(zhì)量把關
鍍鋅護欄板在人們?nèi)粘I钪幸呀?jīng)得到了普遍的應用,作為護欄板中最常用的一種其作用也是不可小覷,今天潤金公司為大家詳細介紹一下廠家對鍍鋅護欄板的質(zhì)量要求:
1、鍍鋅護欄板的鍍鋅如果殘留的水份中含有來自海水中的氯化物、自工業(yè)環(huán)境的硫化物或來自鍍鋅來中鋅的含量過高時,必須更換鍍液或降溫處理并打撈鋅渣,以防止鋅粒過密。但由于鍍鋅工藝和控制成本等原因,存在少量鋅粒是不可避免的固有現(xiàn)象。
2、鍍層表面粗糙:當鐵鋅合金生成過多或不均勻時,就會造成表面粗糙。造成表面粗糙有工藝操作中的助鍍劑,都會提高水的電導率,而增大電池腐蝕作用。有白銹的護欄板給人以嚴重腐蝕的印象,其實是粉末狀的腐蝕產(chǎn)物產(chǎn)生的假象,只需擦洗后經(jīng)弱酸處理即可。和材料的原因。溫度過高(大于45℃)會使鐵鋅合金形成迅速;浸鍍時間過長,增加了鐵鋅擴散反應。
3、擦痕:護欄材料在運輸和裝卸過程中不可避免地會產(chǎn)生擦痕,從熱浸鍍鋅的特性中,我們知道鍍件從外到里為純鋅一鋅鐵合金一,鐵顏色存有較大差異,以后對比明顯,的陽極保護特性對護擦傷鋅欄材料的輕微擦傷有保護作用,對擦痕,可采用富鋅漆進行處理?!?/p>
4、結(jié)塊及鋅瘤、流痕:鍍層的均勻度為鍍件離的機會;過酸洗,鋼基體中的元素分布不均,使其在酸洗時因溶解速度不同或微電池作用而產(chǎn)生粗糙面。以上是由工藝引起的鍍層粗糙,可通過調(diào)整工藝來改進。而由于選用的鋼材表面粗糙不平,有銹蝕或明顯的軋制條紋,鍍鋅后,已有的表面粗糙也其不會有改觀;又或受鋼材成份的影響,當碳元素超過0.2%、磷超過0.5%、錳超過13%所形成的鍍層將與正常鍍層不同。這些情況下,鍍鋅工藝只能做到有限的控制。開鋅液時,由鍍件帶上來的鍍液流落量所控制。
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潤金公司本著以客戶三個滿意為基本原則:“產(chǎn)品質(zhì)量的滿意,產(chǎn)品價格的滿意,售后服務的滿意”,不斷加強企業(yè)內(nèi)部的綜合競爭力。在競爭中求發(fā)展,在挑戰(zhàn)中謀機遇,我們將秉承不斷自我完善,以高標準、高質(zhì)量來嚴格管理公司,以嚴苛的質(zhì)量,優(yōu)惠的價格竭誠為客戶服務,實現(xiàn)合作共贏。冠縣潤金護欄板誠摯的邀請您來我公司參觀指導,愿與您攜手并進、共創(chuàng)輝煌!
山東冠縣潤金交通設施有限公司是以生產(chǎn)高速護欄板,高速公路波形護欄板,高速公路波形梁護欄板、防阻板、托架、防水帽、端頭、法蘭立柱及附屬配件設施為主的大型企業(yè)。我們提供產(chǎn)品應用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦,來料加工,現(xiàn)圖紙的成本預算,歡迎來電來函,實地考察,洽談合作。
波型護欄板 - 規(guī)格型號
型號Gr-A-4E :九孔雙波板4320×310×85x4,立柱140×4.5×2150,柱間距4米,防阻塊連接,配套柱帽,螺栓等。
型號Gr-A-2C :九孔雙波板4320×310×85x4,立柱140×4.5×1550,柱間距4米,防阻塊連接,配套柱帽,螺栓等。
型號Gr-SB-2E :三波板4320×506×85×4,立柱130×130×6×2540,方形防阻塊連接,配套螺栓等。
雙波波形板:長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。 三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
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圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 方立柱:邊長130mm , 壁厚6mm。立柱長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm等。
波形梁鋼護欄
主要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄。
波形護欄構(gòu)件分別是:護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
用規(guī)格:
雙波波形護欄板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形護欄板:4320*506*85*4mm;
表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;
三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;
一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型;
柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
分類:波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。
兩波護欄板/三波護欄板的詳細介紹:
二波護欄板 鍍鋅護欄板
型號:4320*310*85*3 參考重量:49.16kg/片 型號:4320*310*85*4 參考重量:65.55kg/片
產(chǎn)品說明:
護欄板總長度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度310MM,厚度:4MM。
1噸護欄板可鋪:4MM厚的61米 。每公里4MM厚的重16.388噸。
每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。
三波護欄板 三波波形梁
產(chǎn)品參數(shù): 型號:4320*506*85*4 參考重量:102kg/片
產(chǎn)品說明: 護欄板總長度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度506MM,厚度:4MM。
1噸護欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。
每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。