W波形護(hù)欄板厚度

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眾所周知，圍墻護(hù)欄由籬笆演化而來(lái)，歷史悠久?，F(xiàn)代鑄鐵圍墻護(hù)欄從上世紀(jì)八十年代引入我國(guó)，伴著中國(guó)從農(nóng)業(yè)文明發(fā)展到工業(yè)文明，它的使用遍布大江南北。在山東，鋅鋼護(hù)欄，以高技術(shù)，低能耗、輕污染和大工業(yè)機(jī)器化流水線生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，受到護(hù)欄行業(yè)的重視，而鋅鋼護(hù)欄產(chǎn)品本身，色彩艷麗，造型美觀，安裝方便并有著優(yōu)良的防腐性能，更日益受到全國(guó)用戶的青睞。

   自從6月份以來(lái)，鋼材價(jià)格一直不穩(wěn)定，最近更是創(chuàng)下了新低，隨之護(hù)欄板的價(jià)格也降低，要護(hù)欄板，現(xiàn)在的價(jià)格是一句透低的話，之前簽定合同的廠家都賺錢了。

   首先在分析當(dāng)下經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的物價(jià)上漲情況，山東護(hù)欄廠家面臨的一個(gè)難題就是企業(yè)利潤(rùn)的下降。與其他行業(yè)一樣，受到原材料價(jià)格大幅上漲以及價(jià)格波動(dòng)大的影響，相關(guān)的業(yè)內(nèi)人士表示，目前山東鋅鋼護(hù)欄行業(yè)面臨著比較大的通脹壓力，給企業(yè)的生產(chǎn)和營(yíng)銷都帶來(lái)很大的困難，難以進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策與運(yùn)作，這也極大限度地限制了山東鋅鋼護(hù)欄行業(yè)的健康快速發(fā)展。

　　面對(duì)利潤(rùn)空間的下降，山東鋅鋼護(hù)欄行業(yè)提出新的發(fā)展戰(zhàn)略：不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，改造現(xiàn)有傳統(tǒng)工藝，開(kāi)拓新市場(chǎng)，提升品牌價(jià)值，抓好服務(wù)。此外，眾多的山東鋅鋼護(hù)欄企業(yè)還提出技術(shù)創(chuàng)新、營(yíng)銷突破、運(yùn)營(yíng)提升、基礎(chǔ)夯實(shí)的工作目標(biāo)，努力擺脫困境現(xiàn)狀。

   山東潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神，并以誠(chéng)信、共贏、開(kāi)創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術(shù)，周到的服務(wù)，卓越的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅(jiān)持用戶至上用心服務(wù)于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。

   公司現(xiàn)擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋁生產(chǎn)線1條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產(chǎn)線1條，年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護(hù)欄板5萬(wàn)余噸，配套小件50萬(wàn)套，可供1500公里高速使用。公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)品均獲得交通部檢測(cè)中心檢驗(yàn)報(bào)告及合格證書(shū)，隨時(shí)歡迎您來(lái)電咨詢或到廠參觀！

   護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。噴塑護(hù)欄板鋼柔相兼，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

波形護(hù)欄板每米價(jià)格

   高速公路護(hù)欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過(guò)中央分隔帶闖入對(duì)向車道引起更大的交通事故，同時(shí)還要能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向，對(duì)司乘人員的損傷減到較小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。

   高速公路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄，梁式護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車輛額碰撞，梁式護(hù)欄具有一定的剛度及韌性。通過(guò)橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，其中波形梁護(hù)欄是近期國(guó)內(nèi)外應(yīng)用最為廣泛的。

   作為護(hù)欄板行業(yè)的領(lǐng)頭軍，潤(rùn)金護(hù)欄板生產(chǎn)基地總結(jié)了以往老客戶對(duì)我們的認(rèn)可，新客戶給予的希望，我們本著客戶至上，質(zhì)量保障，薄利多銷，為客戶找尋價(jià)格低，質(zhì)量好的原材料，進(jìn)行低成本的護(hù)欄板產(chǎn)品的價(jià)格和制造，并將不遺余力的增加先進(jìn)的護(hù)欄板設(shè)備，制造更先進(jìn)，更新型的護(hù)欄板產(chǎn)品。

   潤(rùn)金護(hù)欄板生產(chǎn)基地配備了先進(jìn)的熱浸鋅生產(chǎn)線、熱浸鍍塑生產(chǎn)線、高壓靜電橋式噴塑生產(chǎn)線，可以根據(jù)不同的用戶需要和氣候環(huán)境為立柱、護(hù)欄板和配件進(jìn)行不同形式的防腐處理和涂鍍，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和使用年限。在嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝和全面質(zhì)量檢測(cè)的控制之下，生產(chǎn)出的產(chǎn)品表面平整、光滑、色澤一致，杜絕了流掛、龜裂、剝落等缺陷，保護(hù)了護(hù)欄、立柱及各種附件的硬度、附著力、耐腐蝕性和耐磨性，在全天候的自然條件下，產(chǎn)品使用壽命大大的延長(zhǎng)。

波形護(hù)欄板的特點(diǎn)和性能，產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡(jiǎn)便快捷。

   山東冠縣護(hù)欄板廠家直銷，我公司波形防撞欄價(jià)格方面很實(shí)惠的，一般高速公路A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄價(jià)格以85元每米起（價(jià)格需要根據(jù)型號(hào)和規(guī)格合算，建議需要的朋友聯(lián)系我們報(bào)價(jià)），省路、縣級(jí)路用護(hù)欄產(chǎn)品價(jià)格以50元每米起（價(jià)格根據(jù)配件規(guī)格不同合算）。

   波形護(hù)欄參數(shù)：

　　一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

　　二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。

　　三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

　　四、三波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。

　　五、二波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。 通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱。

   無(wú)論是在高速公路還是在城市道路上，一般都會(huì)修建一系列高速護(hù)欄板段，這樣以便在車輛發(fā)生失控操作不當(dāng)?shù)那闆r時(shí)沖向護(hù)欄時(shí)不至于發(fā)生更壞的情況，但一般的高速公路高速護(hù)欄板設(shè)施承受撞擊力度大，能起到一定的緩沖作用，同時(shí)容易受損，撞擊毀損程度大，修復(fù)成本高，影響其使用性能及使用壽命。

　　鍍鋅層與一般鋼鐵相比，硬度較低，易受機(jī)械損傷，因此在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時(shí)內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)，必要時(shí)予以更換。安裝時(shí)，先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用連接螺栓將護(hù)欄固定在托架上，護(hù)欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接即使是輕微的碰撞，也會(huì)造成較大損失。

　　高速護(hù)欄板裝置，包括橫梁及設(shè)置在橫梁兩側(cè)的支撐柱，支撐柱底部安裝有底座，底座為加重底座，其底座下部還設(shè)有抓地裝置，橫梁下部安裝有鋼絞線，鋼絞線兩端固定在支撐柱上，鋼絞線下部橫向