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波形梁護(hù)欄板

產(chǎn)品價(jià)格面議

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基本參數(shù)
服務(wù)項(xiàng)目 瀏覽量12 發(fā)布時(shí)間2018-01-03
品牌潤金 所在地山東 聊城 起訂≥1 件
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熱鍍鋅護(hù)欄板價(jià)格今日看點(diǎn)

潤金護(hù)欄板廠家價(jià)格產(chǎn)品以質(zhì)取價(jià),絕不以次充好,潤金交通設(shè)施承諾所出售的護(hù)欄板價(jià)格均低于市場平均價(jià)格,且質(zhì)量達(dá)到客戶驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)!歡迎來電咨詢。

   我國目前護(hù)欄板很多都采用的鋅鋼護(hù)欄,廣泛應(yīng)用公路、高速公路護(hù)欄。鍍鋅護(hù)欄板占表面處理鋼材總數(shù)的69%。因鍍鋅板耐蝕性良好又起裝飾作用,而且與其它鍍層板相比成本較低,所以在建筑業(yè),得到廣泛應(yīng)用。

  高速公路護(hù)欄板安裝工程一般選擇鍍鋅護(hù)欄板是6029或5015的顏色,使護(hù)欄板更加的美觀。這種鍍鋅護(hù)欄板設(shè)計(jì)復(fù)雜,工藝先進(jìn),外表美觀大方,可以很好的滿足客戶的需要。

公司生產(chǎn)的防護(hù)欄種類主要有:4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0,調(diào)節(jié)板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。

     公司自行研制設(shè)計(jì)的大型切管機(jī),能夠切割各種規(guī)格、高度、厚度的鋼管,切口平整、尺寸準(zhǔn)確、生產(chǎn)效率高。公司還配備有生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的防雨帽、端頭、防阻塊、托架等專用設(shè)備和模具,質(zhì)量符合B700-88的標(biāo)準(zhǔn)要求。大批量生產(chǎn)波形護(hù)欄板、法蘭立柱及相應(yīng)護(hù)欄板配件。

 公司擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),產(chǎn)品出廠前檢驗(yàn),從根本上杜絕了不合格產(chǎn)品流向市場,深受新老用戶信賴。同時(shí)公司擁有現(xiàn)代化的管理體系,大批管理人才,并以市場為導(dǎo)向,制定出優(yōu)惠的價(jià)格,把利潤空間讓利客戶。以可靠的信譽(yù)、交貨期,贏得市場,在同行顧客之間享有較高的聲譽(yù)。

     客戶的滿意,就是我們的成功,真誠歡迎客戶朋友蒞臨公司基地參觀指導(dǎo),共同攜手共創(chuàng)明天的輝煌。



 

波形護(hù)欄板廠家淺談防眩設(shè)施連續(xù)設(shè)置注意事項(xiàng)

   高速公路上防眩板設(shè)施、波形護(hù)欄的安裝特別重要,也應(yīng)該遵循相應(yīng)的規(guī)則冠縣潤金交通設(shè)施有限公司就對(duì)此了解了一下,防眩設(shè)施具體安裝應(yīng)注意哪些事項(xiàng)呢,下面就來說一下:

   (1)防眩設(shè)施的設(shè)置應(yīng)考慮連續(xù)性,避免在兩段防眩設(shè)施之間留有短距離的間隙,因?yàn)檫@種情況會(huì)給毫無思想準(zhǔn)備的駕駛員造成很大的潛在眩目危險(xiǎn),易誘發(fā)交通事故,而且從人的視覺感受和景觀上來說效果也不好。

   (2)防眩板應(yīng)以一定長度的獨(dú)立結(jié)構(gòu)段為制造和安裝單元,波形護(hù)欄施工中這種結(jié)構(gòu)段的長度一般小于12m,視采用材料、工藝情況而定。防眩板設(shè)置在道路上,免不了要遭受失控車輛的沖撞而損壞。為減輕損壞的嚴(yán)重程度,方便更換維修,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)每隔一定距離使前后相互分離,使各段互不相連。這樣做既有利于加工制作和運(yùn)輸安裝,而且從防止溫度應(yīng)力破壞的角度來說也是必須的。防眩板每一獨(dú)立段的長度可與護(hù)欄的設(shè)置間距相協(xié)調(diào),選擇4、6、8、12m或稍長一些都是可以的。

 

   (3)防眩設(shè)施的設(shè)置高度原則上應(yīng)全線統(tǒng)一。不同防眩結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)注意高度的平滑過渡,不要出現(xiàn)突然的高低變化。設(shè)置在凹形豎曲線路段的防眩設(shè)施,其設(shè)置高度應(yīng)根據(jù)豎曲線半徑及縱坡情況由計(jì)算確定,并在一定長度范圍(漸變段)內(nèi)逐步過渡,以符合人的視覺特性。該漸變段的長度與人的視覺特性、結(jié)構(gòu)尺寸和變化幅度和車輛的行駛速度(公路等級(jí))等有關(guān),該漸變段的長度一般宜大于50m。但在設(shè)計(jì)中,應(yīng)根據(jù)具體情況確定合適的漸變段長度。另外,防眩板板條寬度的變化幅度一般都不大,故其漸變段的長度

   山東潤金交通設(shè)施有限公司設(shè)有專門護(hù)欄配件生產(chǎn)部及銷售部,是全國生產(chǎn)波形護(hù)欄及配件量大的廠家,一手貨源價(jià)格低質(zhì)量有保障是我們的優(yōu)勢,多種規(guī)格可定做生產(chǎn),常用規(guī)格備貨充足!

   系統(tǒng)原理:

   1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

   2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。

   3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

   產(chǎn)品特點(diǎn):具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)


 


廠家分享波形護(hù)欄板的原理及如何提高使用年限

   高速公路護(hù)欄板按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。高速公路護(hù)欄板的工作原理:

   1、波形障礙是主要形式的半剛性護(hù)欄,它是一種波紋鋼護(hù)欄板拼接與對(duì)方和連續(xù)結(jié)構(gòu)是由柱子支撐。

   2,它使用土壤基礎(chǔ)、柱、梁變形吸收沖擊能量,力量是失控車輛改變方向,回到正常的駕駛方向,防止車輛,為了保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。

   3、波形梁鋼護(hù)欄和軟,吸收碰撞能量的能力強(qiáng),有良好的視線感應(yīng)功能,可以在和諧的道路線形,外形美觀,可以用在小半徑曲線在路上,損壞很容易取代。

   提高高速公路護(hù)欄板使用壽命的方法主要有浸塑處置、鍍鋅處置和鍍鋅浸塑處置。

 

   1、浸塑處置:浸塑處置是高速護(hù)欄板的皮相處置比較思空見貫的,其皮相處置完成后便是咱們所看到的綠色和藍(lán)色的護(hù)欄板。

   2、鍍鋅處置:鍍鋅處置一樣是高速護(hù)欄板皮相處置中最思空見貫的一種方式,鍍鋅處置又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處置,一般情況下運(yùn)用熱鍍鋅因?yàn)闊徨冧\運(yùn)用壽命比冷鍍鋅要長一些,鍍鋅處置后的皮相為銀純白色。

   3、鍍鋅浸塑處置:鍍鋅浸塑處置是先將護(hù)欄板做鍍鋅皮相處置而后在鍍鋅處置后的前提下做浸塑處置,如許做的方針是為了進(jìn)步護(hù)欄板的運(yùn)用壽命,讓護(hù)欄板更適應(yīng)惡略的運(yùn)用環(huán)境,一般北部極冷周邊選用這種皮相處置的比較多。

   冠縣潤金交通設(shè)施有限公司位于山東省冠縣新世紀(jì)工業(yè)園區(qū),經(jīng)交通部檢測中心批準(zhǔn),專業(yè)生產(chǎn)高速公路護(hù)欄板、高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護(hù)欄板專用螺栓、纜索護(hù)欄等高速護(hù)欄等交通安全配套產(chǎn)品。

   冠縣潤金護(hù)欄板誠摯的邀請(qǐng)您來我公司參觀指導(dǎo),愿與您攜手并進(jìn)、共創(chuàng)輝煌!

   波形護(hù)欄常用規(guī)格:  

   雙波波形護(hù)欄板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm  

   三波波形護(hù)欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm  

   波形護(hù)欄雙波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;  

   波形護(hù)欄三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

   立柱間距:分為2米間距和4米間距;

   連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式(九孔板配套)和托架式(十孔板)兩種。

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