護欄板廠家告訴大家:做好公路護欄板維護工作很重要
護欄板要定期檢查,一些破損的護欄板不僅不能起到保護車輛的安全,而且還會傷害到其他的行人與車輛。
一位60十多歲的老人吃完晚飯,走出小區(qū)出去遛彎。當走到某橋洞下面的時候,突然一個中午從高空墜落,非常蹊蹺的砸到了他的腿部,當路人經(jīng)過這里后看到情況,敢接報警并通知家人,將其接回,目前老人已經(jīng)在醫(yī)院,腿部傷勢不容樂觀。
從高空墜落的東西是橋上的護欄板,這些護欄板的年限都比較長了,由于風吹日曬、酸雨的嚴重腐蝕,造成關(guān)鍵地方脫落。而交通部門又不定期檢查,導致無人發(fā)現(xiàn)護欄板已經(jīng)破損。當天晚上有點風,當橋上有汽車經(jīng)過后,風力將護欄板沖破,直接砸到老人。
護欄板是用來保護行人安全的,卻因為疏于維護成了危險的制造者,作為護欄板專業(yè)生產(chǎn)廠家,冠縣潤金交通設(shè)施有限公司教你如何保養(yǎng)公路護欄板:
1、護欄板產(chǎn)品作為高速公路中一項最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設(shè)施。比如:高速公路護欄板是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產(chǎn)品堅固耐用、價格中等偏低,適合大面積采用。
2、由于我國高速公路建設(shè)中,鐵質(zhì)護欄通常采用涂漆防護,后來逐步采用熱浸鋅的形式,現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施,對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》,將護欄產(chǎn)品的防護分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。
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3、在鄉(xiāng)村和污染不嚴重的地區(qū),可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板,而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū),特別是有酸雨的地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用,造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好,但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因,應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系,相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經(jīng)濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系,可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達到較好的防腐效果,使用年限大大延長,最耐久的防護方法。
4、護欄板一定要保護好,才能降低日后的維護和更換費用。護欄板日常要定期檢查,發(fā)現(xiàn)有問題的要及時進行修復和更換;護欄板使用一段時間以后,就要進行刷漆防護,避免生銹腐蝕;護欄板保護好以后,才能正常的使用。
冠縣潤金交通設(shè)施有限公司努力讓利給客戶,竭誠歡迎新老客戶前來洽談合作。
熱鍍鋅護欄板價格今日看點
潤金護欄板廠家價格產(chǎn)品以質(zhì)取價,絕不以次充好,潤金交通設(shè)施承諾所出售的護欄板價格均低于市場平均價格,且質(zhì)量達到客戶驗收標準!歡迎來電咨詢。
我國目前護欄板很多都采用的鋅鋼護欄,廣泛應用公路、高速公路護欄。鍍鋅護欄板占表面處理鋼材總數(shù)的69%。因鍍鋅板耐蝕性良好又起裝飾作用,而且與其它鍍層板相比成本較低,所以在建筑業(yè),得到廣泛應用。
高速公路護欄板安裝工程一般選擇鍍鋅護欄板是6029或5015的顏色,使護欄板更加的美觀。這種鍍鋅護欄板設(shè)計復雜,工藝先進,外表美觀大方,可以很好的滿足客戶的需要。
我公司生產(chǎn)的防護欄種類主要有:4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0,調(diào)節(jié)板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。
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公司自行研制設(shè)計的大型切管機,能夠切割各種規(guī)格、高度、厚度的鋼管,切口平整、尺寸準確、生產(chǎn)效率高。公司還配備有生產(chǎn)各種規(guī)格型號的防雨帽、端頭、防阻塊、托架等專用設(shè)備和模具,質(zhì)量符合B700-88的標準要求。大批量生產(chǎn)波形護欄板、法蘭立柱及相應護欄板配件。
公司擁有先進的檢測設(shè)備,嚴把質(zhì)量關(guān),產(chǎn)品出廠前檢驗,從根本上杜絕了不合格產(chǎn)品流向市場,深受新老用戶信賴。同時公司擁有現(xiàn)代化的管理體系,大批管理人才,并以市場為導向,制定出優(yōu)惠的價格,把利潤空間讓利客戶。以可靠的信譽、交貨期,贏得市場,在同行顧客之間享有較高的聲譽。
客戶的滿意,就是我們的成功,真誠歡迎客戶朋友蒞臨公司基地參觀指導,共同攜手共創(chuàng)明天的輝煌。
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高速護欄板防撞立柱安裝注意事項
一、防阻塊、波形梁、端頭的安裝
(a)在調(diào)整好立柱后,即可安裝托架(防阻塊)。托架(防阻塊)通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調(diào)整托架(防阻塊)使其準確就位。
(b)波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵,嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調(diào)整。因此,不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時,方可最后擰緊螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊,以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應力。
(c)端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。
分段施工完畢后,自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。
二、采用打入法設(shè)置立柱。
(a)考慮到護欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導的影響,立柱安裝就位后,應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測,曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查,以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準,采用自制?;蛩疁蕛x逐根檢查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位,施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。
(b)如打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時,立柱定位后應與路基相同的材料回填,并分層夯填密實,使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工,埋設(shè)立柱時,回填料應采用良好的相同材料并分層夯實(每層厚不得超過15cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。
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(c)打入法設(shè)置立柱,應嚴格按照鋼釬確定的位置,首先安放自制導向器,再將立柱沿導向孔打入,以確保垂直度。立柱打入土中應至設(shè)計深度,當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,而須將其全部拔出,等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。立柱安裝應與設(shè)計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào),立柱應牢固地埋入土中,達到設(shè)計深度,并與路面垂直。
冠縣潤金交通設(shè)施有限公司位于山東省冠縣新世紀工業(yè)園區(qū),經(jīng)交通部檢測中心批準,專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形護欄板、高速護欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護欄板專用螺栓、纜索護欄等高速護欄等交通安全配套產(chǎn)品。
注意事項:
(1)防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應平直,毛刺必須清除。焊縫應光滑平整,焊縫位置應位于任一無螺孔的平面上。
(2)端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應垂直,端部毛刺必須清除。曲線部分應圓滑平順。
(3)護欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。
(4)設(shè)置于路側(cè)的高速公路波形梁鋼護欄,不應使護欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。