波形梁護(hù)欄報(bào)價(jià)

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路基的養(yǎng)護(hù)與維護(hù)在一定程度上能穩(wěn)固護(hù)欄板

   護(hù)欄板是我們?cè)诠飞献顬槌Ｒ?jiàn)的設(shè)備，它根據(jù)不同的地段使用不同的護(hù)欄板設(shè)施。護(hù)欄板除了具有將道路分開(kāi)的作用，它最主要的角色就是保護(hù)者，防止汽車(chē)跑出公路界面、防止事故延伸到另一面。護(hù)欄板是公路上的保護(hù)者，同時(shí)我們也要愛(ài)護(hù)護(hù)欄板，它也需要我們的呵護(hù)。

   經(jīng)常保持路基的各個(gè)部分的完好無(wú)損，路基的完整性在一定程度上保證了護(hù)欄板的穩(wěn)固性，讓路基經(jīng)常處于完好狀態(tài)，每隔一定的時(shí)間一定要對(duì)全段公路的路基進(jìn)行排查，重點(diǎn)的檢查工作在于面墻的兩側(cè)、截水溝、排水溝、吊溝、陷穴、邊溝以外4m一5m的位置，認(rèn)真填寫(xiě)路況記錄，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，只有這樣才能有效的保證公路兩側(cè)的護(hù)欄板立柱不受到損害，同時(shí)就能保證整個(gè)護(hù)欄板系統(tǒng)的完好性。那么對(duì)于路基的養(yǎng)護(hù)以及維護(hù)工作該如何做呢？

   首先，要保證路肩的基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、便面平整無(wú)雜物，邊緣沒(méi)有凸起以及凹陷的想象，坡面要保持穩(wěn)定，必要的時(shí)候要在坡面種植綠色植被，防止雨水沖刷。

   其次，要保證邊溝、截水溝、排水溝、集水井、急流槽及暗溝等排水設(shè)施的暢通無(wú)阻，能夠在雨季是保持雨水的流失，防止雨水囤積而影響路基的穩(wěn)定性。

   最后，每年定期檢查擋土墻、護(hù)坡，避免由于冰凍熔化后路肩的基礎(chǔ)變化，同時(shí)在氣候反常已經(jīng)公路通過(guò)重型車(chē)輛后對(duì)路肩造成的危害要及時(shí)進(jìn)行維修，必要的時(shí)候要進(jìn)一步進(jìn)行加固措施，避免造成更大的損害；同時(shí)每天要對(duì)道路兩側(cè)進(jìn)行垃圾的清理工作。

   山東冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)波形護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，高速公路防撞護(hù)欄的實(shí)體廠家。我們提供產(chǎn)品應(yīng)用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來(lái)料加工，現(xiàn)圖紙的成本預(yù)算，歡迎來(lái)電來(lái)函，實(shí)地考察，洽談合作！

   護(hù)欄板作用：

   (1)阻止車(chē)輛越出路外，對(duì)于中央分隔帶護(hù)攔而言，它阻止車(chē)輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道；同時(shí)，還要防止車(chē)輛從護(hù)攔板下鉆出，或?qū)⒆o(hù)攔板沖斷；

   (2)護(hù)攔板應(yīng)能使車(chē)輛回復(fù)到正常行駛方向；

   (3)發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)乘客的損傷程度；

   (4)能誘導(dǎo)駕駛員的視線。

   護(hù)欄板常用規(guī)格：

   二波波形護(hù)欄板板：4320*310*85*3/4mm;

   三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm

   二波護(hù)欄板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.5mm×高度；

   三波護(hù)欄板立柱：1 30*130mm×6mm×高度

   按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

   按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。

   按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

   按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專(zhuān)用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。

山東冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司是以生產(chǎn)高速護(hù)欄板，高速公路波形護(hù)欄板，高速公路波形梁護(hù)欄板、防阻板、托架、防水帽、端頭、法蘭立柱及附屬配件設(shè)施為主的大型企業(yè)。我們提供產(chǎn)品應(yīng)用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來(lái)料加工，現(xiàn)圖紙的成本預(yù)算，歡迎來(lái)電來(lái)函，實(shí)地考察，洽談合作。

波型護(hù)欄板 - 規(guī)格型號(hào)

型號(hào)Gr-A-4E ：九孔雙波板4320×310×85x4，立柱140×4.5×2150，柱間距4米，防阻塊連接，配套柱帽，螺栓等。

型號(hào)Gr-A-2C ：九孔雙波板4320×310×85x4，立柱140×4.5×1550，柱間距4米，防阻塊連接，配套柱帽，螺栓等。

型號(hào)Gr-SB-2E :三波板4320×506×85×4，立柱130×130×6×2540，方形防阻塊連接，配套螺栓等。

雙波波形板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。 三波波形板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 方立柱：邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm。立柱長(zhǎng)度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm等。

波形梁鋼護(hù)欄

主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

用規(guī)格：

雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm；

三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；

表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；

雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；

三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；

一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型；

柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

分類(lèi)：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專(zhuān)用公路。

兩波護(hù)欄板/三波護(hù)欄板的詳細(xì)介紹：

二波護(hù)欄板 鍍鋅護(hù)欄板

型號(hào)：4320*310*85*3 參考重量：49.16kg/片 型號(hào)：4320*310*85*4 參考重量：65.55kg/片

產(chǎn)品說(shuō)明：

護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 欄板的寬度310MM，厚度：4MM。

1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的61米 。每公里4MM厚的重16.388噸。

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

三波護(hù)欄板 三波波形梁

產(chǎn)品參數(shù)： 型號(hào)：4320*506*85*4 參考重量：102kg/片

產(chǎn)品說(shuō)明： 護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 欄板的寬度506MM，厚度：4MM。

1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

備注：

其他未列明規(guī)格請(qǐng)來(lái)電咨詢，可訂做。

我們提供產(chǎn)品應(yīng)用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來(lái)料加工，現(xiàn)有圖紙的成本預(yù)算，歡迎來(lái)電來(lái)函，實(shí)地考察，洽談合作。

高速護(hù)欄板色彩的設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)要求

   高速護(hù)欄板色彩功能設(shè)計(jì)： 這是一個(gè)全新的理念。 為了交通安全與道路暢通需要， 在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、藍(lán)、白、黃、 黑五種基本色彩，在交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車(chē)規(guī)則、警示的各種組合顏色，達(dá)到簡(jiǎn)潔明了， 一看便知的特點(diǎn)。

   結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)：為了滿足市政交通管理的需要，市政交通護(hù)欄需采用組裝 式技術(shù)設(shè)計(jì)、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便確保交通護(hù)欄的高強(qiáng)度、高 安全性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同的 安全強(qiáng)度要求。安裝方式要采用便捷經(jīng)濟(jì)的組裝方式，無(wú)需專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與， 以適應(yīng)市政交通的特殊需要。當(dāng)護(hù)欄受到意外損壞時(shí)，無(wú)需整體更換，只需用專(zhuān) 業(yè)工具更換損壞部分，使市政及交管部門(mén)能在安裝及維護(hù)方面節(jié)約大量財(cái)力、人力。

   冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神，并以誠(chéng)信、共贏、開(kāi)創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念，