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公路護(hù)欄板

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基本參數(shù)
服務(wù)項(xiàng)目 瀏覽量6 發(fā)布時(shí)間2017-09-10
品牌潤(rùn)金 所在地山東 聊城 起訂≥1 件
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廠家淺談高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)理念

   自從高速公路在我國(guó)建立以來,由于高速公路上車速高,這樣無疑安全意識(shí)就會(huì)開始在人們心中得到提升。由于我國(guó)人口眾多,土地資源緊張,高速公路的邊坡取值非常陡峭,這樣就給高速公路的兩側(cè)增加了不同程度的危險(xiǎn)性,在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū),高速公路通過村莊、城鎮(zhèn)較密集的地區(qū),同時(shí)貫穿多條交通要到,這樣無疑就要在不同程度上提升高速公路路堤的高度,同時(shí)就會(huì)增加高速公路兩側(cè)的危險(xiǎn)性,這是為了解決這一危險(xiǎn)性的問題,國(guó)家推出了高速公路護(hù)欄板這一安全措施,除了高速公路兩側(cè)由于路堤的高度所帶來的危險(xiǎn),還有就是高速公路中央的隔離帶、路肩等款度相比國(guó)外也屬于偏下限制,這就要求我們?yōu)榱吮苊飧咚俟返慕煌ㄒ馔饩鸵惭b高速公路護(hù)欄板。

   高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)既要防止失控的車輛沖出高速公路,碰撞路外的一些基本設(shè)施或是障礙物,也要保證車輛沖入對(duì)向車道而引起更大的交通事故,同時(shí)還要能夠讓車輛在撞擊后能在一定程度上恢復(fù)正常的行駛方向,對(duì)駕乘人員的損傷減小。高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)出了能阻止車輛發(fā)生危險(xiǎn),同時(shí)在某種意義上講,高速公路護(hù)欄板也要能夠?qū)Φ缆穬蓚?cè)的駕乘人員起到有效的線性引導(dǎo)作用。

   總之高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)以及應(yīng)用是高速公路上一種不可或缺的交通安全設(shè)施,為我國(guó)的高速交通事業(yè)發(fā)揮了重要的作用,能夠及時(shí)的預(yù)防和減少交通事故的放生。

   波形護(hù)欄參數(shù):

  一、欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

  二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。

  三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。

 

  四、三波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。

  五、二波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。 通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱。

   潤(rùn)金護(hù)欄板生產(chǎn)基地總結(jié)了以往老客戶對(duì)我們的認(rèn)可,新客戶給予的希望,我們本著客戶,質(zhì)量保障,薄利多銷,為客戶找尋價(jià)格低,質(zhì)量好的原材料,進(jìn)行低成本的護(hù)欄板產(chǎn)品的價(jià)格和制造,并將不遺余力的增加先進(jìn)的護(hù)欄板設(shè)備,制造更先進(jìn),更新型的護(hù)欄板產(chǎn)品。


高速公路護(hù)欄板廠家介紹波形護(hù)欄的分類,我公司生產(chǎn)的防護(hù)欄種類重要有:4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0,調(diào)劑板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。對(duì)于車輛越前途(橋)外,有可能造成嚴(yán)重功效的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。護(hù)欄板,護(hù)欄板重要分為:雙波波形護(hù)欄、三波護(hù)欄板,是半剛性護(hù)欄的重要情勢(shì),波形護(hù)欄它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由主柱撐持的延續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄立柱種類重要有:Φ114×1800、Φ140×1500以及鍍鋅制品、噴塑制品等。組合波形護(hù)欄可在窄焦點(diǎn)分隔帶上獨(dú)霸。波形護(hù)欄鋼柔相兼,存在較強(qiáng)的領(lǐng)受碰撞能量的能力,存在較好的視野蠱惑功效,能與道線路形相和諧,外形雅觀,可在小半徑彎道上獨(dú)霸,破損處輕易更換。波形護(hù)欄它獨(dú)霸土基、立柱、橫梁的變形來領(lǐng)受碰撞能量,并迫使失控車輛轉(zhuǎn)變標(biāo)的方針,答復(fù)到正常的行駛標(biāo)的方針,防止車輛沖前途外,以偏護(hù)車輛和乘客,削減工作釀成的喪失。

高速公路波形護(hù)欄板2016年新價(jià)格

   冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神,并以誠(chéng)信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念,創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境,以全新的管理模式,完善 的技術(shù),周到的服務(wù),卓越的品質(zhì)為生存根本,我們始終堅(jiān)持用戶至上 用心服務(wù)于客戶,堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶,本廠生產(chǎn)的護(hù)欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ,達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。

   (1)、雙波波形板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm(平板寬485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

   (2)三波波形板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

   (3)、圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱長(zhǎng)度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm/ 2270mm。

   (4)、方立柱:邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm , 長(zhǎng)度2540mm 。

   (5)、柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

   (6)、防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

   (7)、托架:長(zhǎng)300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。

   (8)、螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

 

   波形護(hù)欄屬于:冷軋,半鋼性護(hù)欄。 材質(zhì):Q235

   波形護(hù)欄型號(hào):Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。

   波形護(hù)欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。

   波形護(hù)欄原理:受收到外力作用時(shí),通過護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。

   波形護(hù)欄應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。

   波形護(hù)欄作用:安全防護(hù)、美化環(huán)境。

   波形護(hù)欄價(jià)格區(qū)間:50元/延米——110元/延米不等,視具體規(guī)格而定。

   冠縣潤(rùn)金護(hù)欄板是專業(yè)的波形護(hù)欄板廠家,10余年專業(yè)、專心、專注的做好每一片護(hù)欄板,讓每個(gè)客戶滿意,是我們追求!同時(shí)歡迎各界波形護(hù)欄板同行參觀蒞臨指導(dǎo),我公司秉承誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為基本標(biāo)準(zhǔn),我們的價(jià)格緊密接合客戶要求,絕不會(huì)以次充好,考慮客戶利益!公司為您提供的是符合產(chǎn)品質(zhì)量要求下報(bào)價(jià)!歡迎需求護(hù)欄板客戶來電咨詢訂購(gòu)護(hù)欄板!  

   波形護(hù)欄安裝簡(jiǎn)單分為以下三個(gè)步驟:

   1、波形護(hù)欄板通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。

   2、波形護(hù)欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。

   3、波形護(hù)欄板頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí),方可最后擰緊螺栓。

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