廠家淺談波形護欄板零部件
隨著高速公路的不斷發(fā)展,波形護欄板的用量日趨廣泛,用量逐漸變大,冠縣潤金交通設(shè)施有限公司將一如既往的為高速工程提供優(yōu)質(zhì)、合格的產(chǎn)品。
波形護欄板的零部件一共有6種,分別是立柱、防組塊、波形護欄板托架、端頭、立柱防雨帽與螺栓。每個零部件的作用都非常重要,缺少哪種零部件都不能達到有效的防護效果。下面潤金交通設(shè)施一一介紹每個零部件的作用。
波形護欄板立柱可分為鍍鋅立柱、浸塑立柱、法蘭立柱、普通立柱等。立柱的直徑有多種,可根據(jù)工程需求選擇合適的直徑與厚度。波形護欄板固定在路基上,與路基和為一體達到共同防護的效果。
波形護欄板立柱防雨帽的作用也非常重要,如果沒有防雨帽,立柱里面會積壓很多雨水,雨水有很多酸性離子,即使防腐效果再好的立柱,長期下來也會飛腐蝕。護欄板
防組塊與托架一般選擇其一,將波形護欄板與立柱鏈接在一起,防組塊的防護效果要高于托架,因為防組塊的變形幅度更大,通過零部件的變形來減緩汽車的動力。
護欄板端頭的使用量比較小,在每組護欄板的兩頭安裝一個,讓每組護欄板看起來更加美觀。
波形護欄板螺旋就不用介紹了,主要介紹一下螺栓的防腐性能也非常重要,防腐性能好的螺栓可以更大程度上提高護欄板的使用壽命。
高速公路上使用的波形護欄板規(guī)格如下:
護欄板:4320*310*85*4
護欄板立柱:140*4.5*2150
防阻塊:196*178*200*4.5
柱帽:140*150
螺栓:M16*35/M16*45/M16*170
墊片76*44*4
端頭:R160*4
端頭用在一段路的末尾,一段路用2個。
冠縣潤金交通設(shè)施有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格高速護欄板、兩波護欄板、三波護欄板、法蘭立柱、防阻塊、各種配套螺栓等,歡迎工程領(lǐng)導來場參觀、洽談業(yè)務(wù),冠縣龍行交通設(shè)施有限公司憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品,受到交通部門認可,給于很高的評價,我們承攬的高速公路護欄板工程有很多,歡迎各地客商的到來。
高速波形護欄板防阻塊的安裝步驟
防阻塊是一種交通安全用品,它用于適應(yīng)用高速公路。防阻塊的用途主要是與護欄和立柱柱帽等相互配比,減輕高速公路中發(fā)生的撞擊行為。
防阻塊波形梁端頭的安裝詳解
1.在調(diào)整好立柱后,即可安裝托架(防阻塊)。托架(防阻塊)通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)使其準確就位。
2.波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。路基護欄波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵,嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整。因此,不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時,方可最后擰緊螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊,以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。
3.端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。
高速公路上用的防阻塊圖紙設(shè)計是45毫米的,允許偏差實際厚度不能少于45毫米。不過有的地方(比如山東內(nèi)蒙古等省份)驗收嚴格的話就必須是不少于45毫米厚度的。
冠縣潤金交通設(shè)施有限公司生產(chǎn)的護欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等,達到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進水平,尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神,并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念,創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境,以全新的管理模式,完善 的技術(shù),周到的服務(wù),卓越的品質(zhì)為生存根本,我們始終堅持用戶至上 用心服務(wù)于客戶,堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。
高速防撞護欄板利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護欄。
影響護欄板價格的主要因素
護欄板是高速公路的安全設(shè)施安裝工程,是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護欄。
一般來說,選購高速護欄板時,最受客戶關(guān)注的往往是護欄板價格,影響護欄板價格的主要因素就是質(zhì)量要求,即國標件還是非標件,那么如何區(qū)分波形護欄板的國標與非國標呢?
主要是在以下幾個方面 :
1、厚度
波形護欄板外形尺寸為:長4320mm*寬310mm*高85mm*厚度3.0/4.0mm。外形尺寸上特別要注意的就是厚度,需要用卡尺實際測量一下,3.0的板子非標實際厚度是3.0下差,有2.75MM和2.85MM之間。
2、 表面處理
波形護欄板從外觀上看表面應(yīng)該均勻完整,不允許有流掛、滴溜或多余結(jié)塊,顏色一致,具有實用性光滑。無漏鍍,露鐵等缺陷。板體不允許有扭轉(zhuǎn)、邊緣波浪等變形缺陷。
3、鋅層厚度
鋅層厚度是最為重要的一點,可分為無鋅層要求(即鍍鋅白板)、半鋅層及全鋅層三種質(zhì)量標準,鍍鋅波形護欄板的國標的要求是:每平方米85微米以上(即600克)。85微米以下則是非標的。噴塑梁鋼護欄板國標是防腐層總厚度應(yīng)該是每平方米115微米以上。
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