噴塑護(hù)欄板廠

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護(hù)欄護(hù)欄板廠家的日產(chǎn)量

高速公路材料設(shè)計(jì)的范圍很廣，我公司主要生產(chǎn)的高速公路安防材料

波形梁護(hù)欄、圓形立柱、防阻塊、柱帽、防撞護(hù)欄配套設(shè)施等等..

在生產(chǎn)過(guò)程中我們的工藝一直采用尖端化設(shè)備，所生產(chǎn)的波形護(hù)欄板質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)也是有目共睹；

很多客戶在詢價(jià)的時(shí)候當(dāng)心各種各樣的問(wèn)題，首當(dāng)其沖的當(dāng)然是產(chǎn)品本身的質(zhì)量；產(chǎn)品的規(guī)格參數(shù)是否達(dá)標(biāo)、產(chǎn)品表面處理防腐程度是否符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品的保質(zhì)期時(shí)長(zhǎng)；其次是供貨的生產(chǎn)周期，以及材料進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間等等一些問(wèn)題；

在我們潤(rùn)金交通設(shè)施生產(chǎn)線熱浸鍍鋅的生產(chǎn)設(shè)備有5條，每條線的日常量約1600片波形護(hù)欄板，約6400米，如果5條熱浸鍍鋅線同時(shí)生產(chǎn)，那么日產(chǎn)量能達(dá)到8000片護(hù)欄板；圓形立柱的生產(chǎn)量，一天截取成品管材為3600根，如果依據(jù)4米一根計(jì)算的話日產(chǎn)量約14400米；所以在生產(chǎn)能力中，我們的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同行業(yè)廠家。

我們潤(rùn)金交通有6人一部門的質(zhì)檢部；分別控制著3個(gè)車間；成型車間，鍍鋅車間，噴塑車間；我們的銷售人員會(huì)將每一個(gè)客戶的訂單制成一個(gè)表格下發(fā)至質(zhì)檢部；然后由質(zhì)檢部門按量抽檢，特殊情況客戶可來(lái)廠駐場(chǎng)生產(chǎn)，我們質(zhì)檢部門直接把關(guān)生產(chǎn)，在質(zhì)檢部門這一質(zhì)量關(guān)之前，我們的原材料調(diào)配，以及生產(chǎn)線班長(zhǎng)都會(huì)收到生產(chǎn)部門的材料質(zhì)量要求以及質(zhì)檢部門的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以便生產(chǎn)線隨時(shí)了解生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督！所以在我們潤(rùn)金交通所生產(chǎn)出來(lái)的質(zhì)量是符合客戶的要求的。

1、護(hù)欄板（85*310*4.0*4320）;總長(zhǎng)度÷4=100÷4=25片

2、立柱：總長(zhǎng)度÷2+1=51根（每一段加一根，若一百米為二段，則加二，以此類推2

3、柱帽：柱子數(shù)量*1=51個(gè)

4、防阻塊或托架：柱子數(shù)量*1=51個(gè)

5、橫梁墊片（常用44*76）：柱子數(shù)量*2=104塊

6、連接螺栓M16*170：柱子數(shù)量*1=26套

7、連接螺栓M16*45：柱子數(shù)量*2=104套

8、拼接螺栓M16*35：護(hù)欄板數(shù)量*8=25*8=200套

9、端頭（常用R160）：段數(shù)*2=1*2=2個(gè)

護(hù)欄板優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)廠家，冠縣潤(rùn)金護(hù)欄板期待您的來(lái)電

路基的養(yǎng)護(hù)與維護(hù)在一定程度上能穩(wěn)固護(hù)欄板

   護(hù)欄板是我們?cè)诠飞献顬槌Ｒ?jiàn)的設(shè)備，它根據(jù)不同的地段使用不同的護(hù)欄板設(shè)施。護(hù)欄板除了具有將道路分開(kāi)的作用，它最主要的角色就是保護(hù)者，防止汽車跑出公路界面、防止事故延伸到另一面。護(hù)欄板是公路上的保護(hù)者，同時(shí)我們也要愛(ài)護(hù)護(hù)欄板，它也需要我們的呵護(hù)。

   經(jīng)常保持路基的各個(gè)部分的完好無(wú)損，路基的完整性在一定程度上保證了護(hù)欄板的穩(wěn)固性，讓路基經(jīng)常處于完好狀態(tài)，每隔一定的時(shí)間一定要對(duì)全段公路的路基進(jìn)行排查，重點(diǎn)的檢查工作在于面墻的兩側(cè)、截水溝、排水溝、吊溝、陷穴、邊溝以外4m一5m的位置，認(rèn)真填寫路況記錄，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，只有這樣才能有效的保證公路兩側(cè)的護(hù)欄板立柱不受到損害，同時(shí)就能保證整個(gè)護(hù)欄板系統(tǒng)的完好性。那么對(duì)于路基的養(yǎng)護(hù)以及維護(hù)工作該如何做呢？

   首先，要保證路肩的基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、便面平整無(wú)雜物，邊緣沒(méi)有凸起以及凹陷的想象，坡面要保持穩(wěn)定，必要的時(shí)候要在坡面種植綠色植被，防止雨水沖刷。

   其次，要保證邊溝、截水溝、排水溝、集水井、急流槽及暗溝等排水設(shè)施的暢通無(wú)阻，能夠在雨季是保持雨水的流失，防止雨水囤積而影響路基的穩(wěn)定性。

   最后，每年定期檢查擋土墻、護(hù)坡，避免由于冰凍熔化后路肩的基礎(chǔ)變化，同時(shí)在氣候反常已經(jīng)公路通過(guò)重型車輛后對(duì)路肩造成的危害要及時(shí)進(jìn)行維修，必要的時(shí)候要進(jìn)一步進(jìn)行加固措施，避免造成更大的損害；同時(shí)每天要對(duì)道路兩側(cè)進(jìn)行垃圾的清理工作。

   山東冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司是專業(yè)生產(chǎn)波形護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，高速公路防撞護(hù)欄的實(shí)體廠家。我們提供產(chǎn)品應(yīng)用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來(lái)料加工，現(xiàn)圖紙的成本預(yù)算，歡迎來(lái)電來(lái)函，實(shí)地考察，洽談合作！

   護(hù)欄板作用：

   (1)阻止車輛越出路外，對(duì)于中央分隔帶護(hù)攔而言，它阻止車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道；同時(shí)，還要防止車輛從護(hù)攔板下鉆出，或?qū)⒆o(hù)攔板沖斷；

   (2)護(hù)攔板應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向；

   (3)發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)乘客的損傷程度；

   (4)能誘導(dǎo)駕駛員的視線。

   護(hù)欄板常用規(guī)格：

   二波波形護(hù)欄板板：4320*310*85*3/4mm;

   三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm

   二波護(hù)欄板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.5mm×高度；

   三波護(hù)欄板立柱：1 30*130mm×6mm×高度

   按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

   按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。

   按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

   按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。

廠家淺談高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)理念

   自從高速公路在我國(guó)建立以來(lái)，由于高速公路上車速高，這樣無(wú)疑安全意識(shí)就會(huì)開(kāi)始在人們心中得到提升。由于我國(guó)人口眾多，土地資源緊張，高速公路的邊坡取值非常陡峭，這樣就給高速公路的兩側(cè)增加了不同程度的危險(xiǎn)性，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，高速公路通過(guò)村莊、城鎮(zhèn)較密集的地區(qū)，同時(shí)貫穿多條交通要到，這樣無(wú)疑就要在不同程度上提升高速公路路堤的高度，同時(shí)就會(huì)增加高速公路兩側(cè)的危險(xiǎn)性，這是為了解決這一危險(xiǎn)性的問(wèn)題，國(guó)家推出了高速公路護(hù)欄板這一安全措施，除了高速公路兩側(cè)由于路堤的高度所帶來(lái)的危險(xiǎn)，還有就是高速公路中央的隔離帶、路肩等款度相比國(guó)外也屬于偏下限制，這就要求我們?yōu)榱吮苊飧咚俟返慕煌ㄒ馔饩鸵惭b高速公路護(hù)欄板。

   高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)既要防止失控的車輛沖出高速公路，碰撞路外的一些基本設(shè)施或是障礙物，也要保證車輛沖入對(duì)向車道而引起更大的交通事故，同時(shí)還要能夠讓車輛在撞擊后能在一定程度上恢復(fù)正常的行駛方向，對(duì)駕乘人員的損傷減小。高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)出了能阻止車輛發(fā)生危險(xiǎn)，同時(shí)在某種意義上講，高速公路護(hù)欄板也要能夠?qū)Φ缆穬蓚?cè)的駕乘人員起到有效的線性引導(dǎo)作用。

   總之高速公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)以及應(yīng)用是高速公路上一種不可或缺的交通安全設(shè)施，為我國(guó)的高速交通事業(yè)發(fā)揮了重要的作用，能夠及時(shí)的預(yù)防和減少交通事故的放生。

   波形護(hù)欄參數(shù)：

　　一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

　　二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。

　　三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

　　四、三波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。

　　五、二波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。 通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和